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aaaa0958987480 wrote:
真棒的福利車，嚴董...(恕刪)
這種低底盤的車搞個 4WD 根本沒有意義(是的，經過查證，V7 底盤比 M7 還低)，
說要上山走個產業道路，底盤隨隨便便就觸底了...
至於雪地，便宜的 4WD 系統對雪地也沒多大作用。
(看 CRV 或是山土匪或是 U7 上雪鏈還是打滑就知道了)
跑高速比較穩？智慧型 AWD 系統這種高速自動切換成前驅，
打滑才切換成四驅的，不到 0.1 秒就已經滑出去了...
全時四驅？你是嫌 M7 油耗還不夠漂亮嗎...
精進車內設備的合理設計還比較實在！
我認真說，像 V7 這種有滑軌設計的加高大空間 MPV，
對一些載運高價產品的代理商可是非常有吸引力的，如音響業...
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有可能哦,可能就看台灣露營族發展的情況了.不過現在這台V7本身就滿多功能可以運用,像是後座椅可以自由前後左右移動,若把椅子移走,後尾門放下來,還可以上小綿羊呢!車頂也挑高了不怕有壓迫感,V7滿算是不錯的多功能車啦,期待有更新的設計驚喜囉!
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