納智捷S5 GT225測試出來了

灑yan

39283分

31樓

灑yan

個人積分：39283分

文章編號：73023668

smoky6996 wrote:
ECO車廠應該設定...(恕刪)

艾大走得是預設值路線，基本上原廠發動後給什麼設定就用那個設定下去跑。
公不公平，這看廠家給什麼菜來決定。國民車款就要有國民車款的樣子，銷售量才是決定一切！

aucifer5

1295分

32樓

aucifer5

個人積分：1295分

文章編號：73023827

是引擎跟變速箱搭配功勞！要感謝引擎跟變速箱供應商才對！！

could5566

9373分

33樓

could5566

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文章編號：73024623

smoky6996 wrote:
經過艾薩克小編...(恕刪)

潮水退了誰沒穿褲子一清二楚！
馬力225匹跑輸122匹
這操控真的有扯到
事實勝於雄辯呀

hungmaxy

4676分

34樓

hungmaxy

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文章編號：73024743

hungmaxy wrote:
就算慢一秒還是比altis...(恕刪)

這四台的配胎其實也是ALTIS抓地最差

Irish Coffee

34938分

35樓

Irish Coffee

個人積分：34938分

文章編號：73024799

could5566 wrote:
潮水退了誰沒穿褲子...(恕刪)

納智捷的褲子呢?

200多匹馬力,油耗這麼差,就跑出這種成績!

erichuang801

14852分

36樓

erichuang801

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文章編號：73024911

S5 GT225的最大扭力從2000RPM起，其他兩台從1500RPM起，Altis Hybrid的綜效扭力從0rpm就開始了吧，金卡納的設計許多小灣急加速急減速，FF大馬力注定初虧，再加上胎壓設定不對，215寬胎的抓地力輸205寬胎是非常可能的；我不喜歡Luxgen，其他也沒有好感，但若01在測一次四台，把ECO ON/OFF多做幾次，會更精采喔。

gglowcar

618分

37樓

gglowcar

個人積分：618分

文章編號：73024996

看看只有台灣有銷路的拼牌怎可能嬴的了世界級品牌～

下場一測全是廣告實力

主動安全全沒有還賣的最貴是怎樣？？？？

erichuang801

14852分

38樓

erichuang801

個人積分：14852分

文章編號：73026427

「麋鹿測試」(參考ISO 3888-2)
Toyota Altis Hybrid 79Km/h
Ford Focus 1.5T 4D 79Km/h
Luxgen S5 GT225 81Km/h
Hyundai Elantra Sport 84Km/h

看來Elantra Sport操控是最均衡的喔!?

94533821

4872分

39樓

94533821

個人積分：4872分

文章編號：73026577

erichuang801 wrote:
S5 GT225的...(恕刪)

事實上你若如果有開過納智捷的車就知道
當eco開啟時確實跟沒開啟差很多
並不用到2000轉
光是起步那一煞那，就很慢頓

erichuang801

14852分

40樓

erichuang801

個人積分：14852分

文章編號：73026618

94533821 wrote:事實上你若如果有開過納智捷的車就知道
當eco開啟時確實跟沒開啟差很多
並不用到2000轉
光是起步那一煞那，就很慢頓

影片確實看的出來，所以有些金卡納測試不是從起步來計算。

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