神話破滅，水野和敏是LUXGEN「倒退五年」的共犯？

冰原狼神

17755分

81樓

冰原狼神

個人積分：17755分

文章編號：75456213

rock02 wrote:
S5 GT還沒導入缸內直噴，等導入就會發現Elantra Sport引擎其實是比納智捷還差的...(恕刪)

不知道是先導入肛內直噴還是會先倒…

電光老騎士

8117分

82樓

電光老騎士

個人積分：8117分

文章編號：75456385

hungmaxy wrote:
老實說我自己公司很...(恕刪)

你覺得問題是出在你口中的「沒用的日本顧問」，還是把他們找來當顧問的人，還是不懂得如何用這些顧問的人？挖鼻孔

georgenee0502

330分

83樓

georgenee0502

個人積分：330分

文章編號：75456427

純粹個人經驗
跟這種年紀的日本歐吉桑...合作...被氣到死的機會應該比較高

GTR之父？確實很屌！
但是在下認為
303之父可能更屌
303讓很多人
能夠開得起一台四門轎車
即便他馬力小車內空間也很小
卻是一台後輪驅動的耐用小車

北宜最惡砂石車

32042分

84樓

北宜最惡砂石車

個人積分：32042分

文章編號：75456540

rock02 wrote:
S5 GT還沒導入缸...(恕刪)

油耗差就油耗差
還再牽拖
Elantra Sport油耗勝過也是事實
不拿歐系車來比已經夠面子了
拿歐系車比別說超越了
反被打到很慘
落後就落後講這麼多
賓士C300馬力比S5GT還大的還比S5GT省油
請問你又要牽拖沒缸內直噴嗎?
還是要說納智捷車重?
又或著再度妄想自嗨納智捷可以跟賓士比?
論馬力跟同級性能車去比
耗油就是耗油
賣不好就是事實
性能車市場本來就小
有本錢買性能車的不會看這品牌