這個超過一年的老梗了....發明人其實可以自己做成品出來賣,事實是現在還沒看到發明人在賣,Volvo也有做類似的設計,用的是LCD與攝影機做出一樣的功能,也是還沒上市,我猜還是A柱成像與實際影像配合不易的關係。
gladiator wrote:這個超過一年的老梗了...(恕刪) 是因為影像還需經過軟體處理的關係嗎?有點難想像因為luxgen跟其他大廠的環艙影像也是需要軟體處理不過也都上市了啊?會不會是A柱影像必須用廣角鏡頭的關係?
airyme wrote:高級進口車的 A 柱都藏有安全氣囊, 如果這個地方有鏡子, 在發生緊急事故時, 假使安全氣囊爆炸, 這個鏡子對於駕駛者的危害相當的大! 這問題應該可以克服,若用反光玻璃紙視情況貼在安全可撓的基板代替鏡子。雖然這個可能只有特定角度才有成像,但是A柱成像只要能在過彎時可以CHECK,就有很好的作用。
memgyu wrote:我覺得用折射原理只要頭部移動 或調整座位 成像就會跑掉 除非有個系統會追著駕駛的頭部跑並且隨時算出兩面鏡子應該要有的角度 我也想說有這個問題,不過我剛剛拿兩個鏡子玩一下,不會有這個問題晚點錄影上傳看看Honda 有相類似的產品當然不是擺在A柱上,也不是看A柱死角,而是看車體本身的視線死角