MPV 要改款??車長應改為5米以上才有市場,,,,,

MPV屬於商務,租賃以及三代同堂的車種,,,,
這車種在香港進深鎮的七人座交通運輸中是大宗.......所以
1.後型李箱要大一點
2.第三排冷氣要夠,座位要舒服
3.置杯架要夠,,,,
說真的 4850mm真的不夠長........定位怪怪的................
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說真的,香港真的一堆!
不外乎幾乎是nissan和toyota的!
Luxgen本來就要在各車款的真空帶找機會

5000以上不是做不出來,而是台灣哪裡好用?

光一個停車位就夠累人了

Andreewchen wrote:MPV屬於商務,租賃以及三代同堂的車種,
LUXGEN MPV目前的尺寸是應該最符合停車場及停車位規格,尺寸再加大可能更少人買單吧!
Simple is the best
先不說別的 它有別的底盤讓他增加車長到5米以上嗎?


摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
現行MPV在台灣不是沒有市場, 而是需求本來就不大(正6/7人座+一般家庭用), 月銷200台應該算正常, 路上MPV可見度還蠻高的阿
如果改為5米以上, 我應該就不會換了

我是為了兩張安全座椅由WISH換MPV的把拔
其實MPV目前的大小無論車高車寬與車長整體來說的確是有考量到臺灣的環境,把車長拉到5米能造就更修長的車身與更優異的第三排空間,但是反推回來說好了,如果有機會不妨可以試試開一部T5長軸版(公認標準商務車應該不為過)與MPV到臺北比較早期的室內停車場或嘗試比較小格的路邊停車,就能明白這尺寸已經是在最大化與方便性之間拿捏的一個平衡點,雖然說如大7或S-Class這類的長軸轎車超過5米在市區也大有人在,但依照價格帶來定位與百分之幾%的市場調查來說MPV的確是一個算抓到平衡點的尺寸了。
以台灣市場來看,地狹人稠,大家買車既要省油又要好停車,所以這是大車在台灣不受歡迎的原因,否則美國車廠一堆大排氣量,大車身尺寸的車早就引進台灣了。以目前MPV的車長,應該是還OK,再大一些停車場就不好停車了。
因地制宜,台灣推5M以下,高170以下,大陸推長軸版才有市場,或是像福斯兩者都推
PS:我怎摩覺得MPV跟GL8中控有點像

songger wrote:
或是像福斯兩者都推(恕刪)


同意
本來就是車種系列要充足
類似福斯推出同系列兩個版本
像我們家MPV出一趟遠門都是人坐的滿滿的行李塞的滿滿的
如果可以出一款長軸版的我會很樂意

只是要換停車的地方是真的
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