商周:未來5年只看美國,Luxgen是否考慮去美國看看。

前言:對經濟不是很懂,單純提出看法。所以可能許多討論沒有能力回答,但會幫忙加分。謝謝!

面對未來,油價是漲、是跌?
商周:未來5年只看美國,Luxgen是否考慮去美國看看。

台塑化董座告訴您;美國挖頁岩油,再也看不到百元油價。

頁岩油將主導將來全球的原油供給,頁岩油的蘊藏量據說是中國大陸第一、蘇俄第二、美國第三(資料有錯請幫忙指正)。

但頁岩油的開採技術掌握在美國人手裏,經由這幾年開採技術的大幅進步,2014年英國<<金融時報>>報導,美國將於今年第四季成為世界最大石油產國。

加上美國許多創新科技,第1406期的商業周刊,特別以”未來5年只看美國”為標題。
商周:未來5年只看美國,Luxgen是否考慮去美國看看。

其主要理由有5:經濟成長率持續領先、創投資金擁進、產油量世界第一、3D列印大躍進、智慧基地大本營。

以上雖然是以股市表現為預測,但隨著歐元區經濟前景不佳,德國明年可能有更嚴重衰弱,新興市場持續觀望。將來全球經濟的表現,還是要看美國發揮。

若台塑化董座所說的話是事實,將來油價要高不易。
商周:未來5年只看美國,Luxgen是否考慮去美國看看。

這或許對常需加油的Luxgen車主是好消息(因為油耗仍需努力)
商周:未來5年只看美國,Luxgen是否考慮去美國看看。

但對Luxgen企業本身,該努力的還是要努力。
商周:未來5年只看美國,Luxgen是否考慮去美國看看。

基本功:省油性
基本功:妥善率(網友看我文章買U6,卻買到車王前檔漏水問題不斷一肚子火。)
基本功:產品規劃
基本功:研發
基本功:服務
基本功:市場行銷
基本功:人才培養

美國的創新思維及移民,加上地大物博資源豐富,一直讓這個國家引領世界風騷。對許多企業來說,這才是最主要、最具指標性的市場。

Luxgen U6在大陸的定單聽說破3萬,在其它車款不見市場起色的情形下,如此佳績為Luxgen立穩腳跟。
商周:未來5年只看美國,Luxgen是否考慮去美國看看。

期望Luxgen再接再厲推出好車並精進品質,希望將來也能聽到Luxgen來自美國發展的消息。
這期的商週我也看了, 很精彩, 也很聳動.......有沒那麼好, 我心裡打一個大問號, 我們現在面臨的不是能源問題, 而是環境汙染的大問題, 頁岩油需要用到大量的水資源, 中國沒有大力發展的原因, 我想不是技術, 而是水資源不足. 還有開採所造成的環境汙染, 有一部電影叫"the promised land" 賣特帶矇演的, 就有提到污染很嚴重.

進入21世紀, 我們要面對的是, 氧氣不足, 水不足, 全球暖化的影響讓颶風更有威力, 美國也不再是天堂. 我認為控制碳排放量, 購買碳權, 才是未來的趨勢.

至於luxgen, 進入美國, 首先要面對的就是特斯拉, 我不認為他競爭的過........

bartwang wrote:
這期的商週我也看了, 很精彩, 也很聳動.......有沒那麼好, 我心裡打一個大問號, 我們現在面臨的不是能源問題, 而是環境汙染的大問題, 頁岩油需要用到大量的水資源, 中國沒有大力發展的原因, 我想不是技術, 而是水資源不足. 還有開採所造成的環境汙染, 有一部電影叫"the promised land" 賣特帶矇演的, 就有提到污染很嚴重.

進入21世紀, 我們要面對的是, 氧氣不足, 水不足, 全球暖化的影響讓颶風更有威力, 美國也不再是天堂. 我認為控制碳排放量, 購買碳權, 才是未來的趨勢.

至於luxgen, 進入美國, 首先要面對的就是特斯拉, 我不認為他競爭的過........
謝謝bartwang大大!

宜蘭農民鄉親都已經發出聲音:農地是要種田,不是種房子。

經濟發展就是一直不停地向大自然要,大自然不會乖乖地給的。

人口一直增加,糧食、水都將是大問題,加上環境的破壞,問題顯得更嚴重。

想到此,真的不知道如何再想下去,人類只看經濟成長率,終會有個頂。
hcpine大, 農地變建地是很........可惡(我目前只想到這形容詞).

很多時候, 我們都是想要而不是需要, 就拿我自己來說吧, 我的手機買快滿一年了, 都還堪用, 但心中就是會有慾望想買iphone 6,......很恐怖吧.

我沒辦法要求別人節能減碳, 只能要求自己, 最近看了一下介紹量子力學的影片, 有提到平行宇宙觀,我想, 我們如能節省我們的福報使用, 將來我們會感受到的應該是偏向極樂世界的那一個, 雖然大浪費造成的世界末日的那個我也存在........

佛教裡面有提到, 共業中還是有別業.......共勉之
中國大陸頁岩油產量第一沒錯,但產區多在深山地區。
不像美國都是產在平原,大陸想開採還需要先開一條路到深山裡。
這樣導致大陸開採成本過高,還不如跟中東買油還來的划算。
我覺得先進國家歐美才是最後的選項,這是宣告世人的最後旅程碑,不然腳步還沒站穩,恐怕先倒台..

俄羅斯敗陣下來了,現在就看看南美跟東協有沒有機會...
創新+開發
個人認為luxgen的創意十足,但到了執行面的現實成本考量下創意就GG了!
看看U6 以及volvo V4和lexus is300的電子儀表版
輸贏立判
納智捷還有很多問題要解決,有多少錢能燒是個大問題。
端看台灣跟中國的維修據點、販車據點有多少?就很容易看得出來。
車子的定位是要跟toyota/nissan還是跟Lexus/infiniti看齊,還是要跟現代看齊,這就是另一個選項
要像Honda/Acura一樣有個性是蠻難的。
歐洲的勁車能打入米國市場的都剩下那幾家了。真的是很難。

身為mpv車主4年多,這車子真的沒有酸民講得那麼糟。
但是用料、精細度有很大的進步空間。跟HTC綁一起更是讓他沒法更上一層樓。
車機的用料、系統使用等等,憑良心講,真的要拋掉HTC看看有沒有機會更上一層樓。

單一個iKey,實在不知道這產品有那些專利限制,這麼多車廠,在01上有哪個版,一直出現keyless系統的問題?5年了吧,單這套系統出的問題還沒解決,鑰匙用料等等。如果不是設計、專利使用上的問題,那就是採購有問題吧。

真要到米國,要先看看有多少營業據點吧。在俄羅斯算失敗嗎?真的分析一下要多少營業據點?要投資多少?製造商、代理商之間有多少本能燒?多少能估出那個困難度。

中國的市場能顧起來,就真的阿彌陀佛了。XD。有本了再考慮其它的吧。真要從台灣做整車輸出,要改進的東西與困難還很多。

hcpine76 wrote:
前言:對經濟不是很懂...(恕刪)
現代汽車在美國燒了幾年才有現在這種成績,裕隆燒不了這麼久的.

能在大陸搶一些市場就阿彌陀佛了.
民族認同感優勢在台灣在大陸可以行得通,在俄羅斯是沒有機會的,價格高昂技術普通
吸引力是完全沒有的。更何況以台灣人對俄羅斯的人情,風俗,觀點一切未曾研究透測
失敗是必然的。
去美國單單價格就吸引不了人,美國人對油耗或許無感,對小細節品質或許大辣辣
保固期一過搞不定就報廢了,但是價格一比對,美國人應該會選雙B或者是日本車

到馬來西亞設廠,以大馬國國產車名義販售或許還有機會。
補充一點:馬來西亞是產油國,油價比我們便宜很多,油耗也不會有多大感覺的




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