一個台灣新生車系,得不到家人的祝福
反而更艱辛的走在自己國度的道路上
不要懷疑,這就是台灣

台灣最美麗的風景是人
台灣最出名的名產也是人,而且是酸民

何謂酸民:毫無建設性的批評,只要開口一定是又臭又長的雞蛋挑骨頭(有建設性的就不是酸民)

杜拜納智捷官網敢直接公開發佈老M7符合歐洲撞擊測試四顆星,而且普遍獲得車主的安全信任,真不知道他牌車主要懷疑什麼?您又不買單,車子好壞其實真的跟您沒太大關係。再者,一家台灣企業若倒閉,其實蝴蝶效應下也別指望社會景氣會有多好。

我開納智捷,我喜歡就好
沒有三兩三,不敢po在杜拜官網
文章關鍵字
不曉得有沒有可以不用倒立就能看的照片...

M7車體剛性有看過高速公路上的車禍確實是不錯

但不用拿什麼蝴蝶效應來講

我做過也認識這麼多汽車零件工廠

汽車零件只會交給一個客戶!?

納牌的零件數量能跟銷往全球的車廠比擬!?

這些供應商真正讓他們賺錢的是那些前幾大汽車品牌

不會少了納牌就不景氣

畢竟納牌出現之前這些供應商早就存在
自家品牌能夠強大,可以創造更多的就業機會跟稅收
這麼簡單的邏輯,酸民還能辯

那都給國外的品牌強大吧,台灣乖乖看人家臉色做代工

relax 8 wrote:
自家品牌能夠強大,可以創造更多的就業機會跟稅收
這麼簡單的邏輯,酸民還能辯

那都給國外的品牌強大吧,台灣乖乖看人家臉色做代工


這是當然的

"再者,一家台灣企業若倒閉,其實蝴蝶效應下也別指望社會景氣會有多好。"

我針對的是這句話

但自有品牌要強大可不是在網路上PO文章就能強大
納智捷全新中小型運動休旅車U5預售傳捷報,
上市前,將公布U5在歐洲的撞擊測試成績,替新車造勢加分
納智捷所有的罪過,最根本的問題~

就是不夠便宜,其他扯什麼扭力梁,電子花車....

以下五百字省略,都是助攻的假動作,

用來吐巢本質不配那個價值~結案!

別為這種問題對幹了!

納智捷最大原罪……就是不夠便宜

何不先衡量為何自己不夠有錢,哈,相對性的問題而已

u8415005 wrote:
一個台灣新生車系,...(恕刪)


我比較好奇的是,為啥臺灣納智捷官網沒公開發佈老M7符合歐洲撞擊測試四顆星?
u8415005 wrote:
一個台灣新生車系,...(恕刪)


圖片上方的「英國MIRA實驗室」截掉了
玩文字遊戲?

神咲 七海 wrote:
圖片上方的「英國MI...(恕刪)


敢在國外po 就不怕國外酸民檢驗
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