CLA45 AMG wrote:連火星塞都是特規,...(恕刪) 看你時間也蠻多的幾乎每篇都在回厲害厲害每個人都有理想有夢想 車廠當然也有 台灣有這麼 值得期待的車廠因該很開心才對給點鼓勵給點稱讚給點讚美應該不難吧
CLA45 AMG wrote:連火星塞都是特規,...(恕刪) 從火星運來的吧是能多貴?!市面上最貴的一"顆"2000~2500元,難道會高於如此?都能買/開220新車的人,久久才換一次火星塞,若是真要8000~10000元是花不起喔!(以最貴的算)很不解?水野他動不動就強調說220的特規零件~很貴~很貴!他的意思是說物有所(超)值(現場翻譯人員表達的錯誤?!)?!還是暗示養這台車的車主要有心裡準備(廠方可以開高價零件理由)
常看Discovery/NG改車節目,覺得整篇訪問很有價值,水野把原來的Luxgen 1.8 那顆引擎整個用改裝廠的做法走一遍。1、雙通道渦輪,改善低高速渦輪反應2、等長廢氣芭蕉,讓引擎廢氣排出更順暢3、活塞機油冷卻噴嘴,冷卻高轉高壓下活塞4、特規專用火星塞,確保高溫高壓下點火正常5、改用日製Denso噴油嘴,加大噴油量及精度6、改用東名進口道形狀,讓進氣更順暢7、重新設計冷卻水道,提高冷卻效率這些好東西,可是有人只看到..................火星塞特規會很貴喔!唉!putersuper wrote:老人家只是想要表達...(恕刪)
orgichen wrote:這些好東西,可是有人只看到..................火星塞特規會很貴喔!) 好東西別牌又不是沒有,A45 AMG才2000cc榨將近400匹也不用綁特規火星塞。為何220GT才220匹要綁?不會很好奇嗎?火星塞特規很貴是水野說的,而且說不只一次。另外好一點的進口19吋胎4顆4萬的問題,也該讓消費者清楚不是嗎?