連火星塞都是特規,水野還特別強調很貴,且用一般規格火星塞完全損壞,很好奇很貴是貴到什麼地步。。
CLA45 AMG wrote:
連火星塞都是特規,...(恕刪)


看你時間也蠻多的幾乎每篇都在回
厲害厲害
每個人都有理想有夢想 車廠當然也有 台灣有這麼 值得期待的車廠
因該很開心才對

給點鼓勵給點稱讚給點讚美應該不難吧
CLA45 AMG wrote:
連火星塞都是特規,...(恕刪)


從火星運來的吧

是能多貴?!市面上最貴的一"顆"2000~2500元,難道會高於如此?

都能買/開220新車的人,久久才換一次火星塞,若是真要8000~10000元是花不起喔!(以最貴的算)

很不解?水野他動不動就強調說220的特規零件~很貴~很貴!

他的意思是說物有所(超)值(現場翻譯人員表達的錯誤?!)?!

還是暗示養這台車的車主要有心裡準備(廠方可以開高價零件理由)

這下保養就貴了~~當超跑養吧~~
老人家只是想要表達他用的都是好料,所以成本很高,然後賺很少


當然他跟現在酸世代的隔太久了,沒想到會被這樣解讀
tommy508 wrote:
這下保養就貴了~~當...(恕刪)


常看Discovery/NG改車節目,覺得整篇訪問很有價值,水野把原來的Luxgen 1.8 那顆引擎整個用改裝廠的做法走一遍。

1、雙通道渦輪,改善低高速渦輪反應
2、等長廢氣芭蕉,讓引擎廢氣排出更順暢
3、活塞機油冷卻噴嘴,冷卻高轉高壓下活塞
4、特規專用火星塞,確保高溫高壓下點火正常
5、改用日製Denso噴油嘴,加大噴油量及精度
6、改用東名進口道形狀,讓進氣更順暢
7、重新設計冷卻水道,提高冷卻效率

這些好東西,可是有人只看到..................火星塞特規會很貴喔!

唉!
putersuper wrote:
老人家只是想要表達...(恕刪)
orgichen wrote:
這些好東西,可是有人只看到..................火星塞特規會很貴喔!)


好東西別牌又不是沒有,A45 AMG才2000cc榨將近400匹也不用綁特規火星塞。
為何220GT才220匹要綁?不會很好奇嗎?

火星塞特規很貴是水野說的,而且說不只一次。

另外好一點的進口19吋胎4顆4萬的問題,也該讓消費者清楚不是嗎?
阿~好羨慕U6有這樣的動力修正阿~~~~

好期待將來的U5也能夠像這樣動力提升阿

不過也不要太快阿~我這個月才準備要交車。

阿~~~~我好矛盾阿~~~~~
養的起的人 自然就會買!
連火星塞 輪胎都換不起 那就不要買 不是嗎!
哎~這些人....
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