纳智捷的U7 雖然已經出來多年但2014年尾經過水野和敏先生的調校後早已脫胎換骨消費者如果想換休旅車的就算你不想買這品牌是否也去試開看看看是否跟酸民說的一樣還是有實力與其他廠牌一較高下..車評嘉偉哥的講評龐德老師的講評U7eco日本賽道調校U7eco水野講解
94533821 wrote:纳智捷的U7 雖然已...(恕刪) U7確實是很好看,性能指標也都很強200匹的馬力,跟進口車比毫不遜色Luxgen U7 是最能代表納智捷的車款之一無奈酸民太厲害,一直攻擊
U7真的好車!安全性高、剛性夠,唯一能跟保時捷凱彥較量的國產車但畢竟U7是豪華大型休旅,加速快、性能佳,不是每個人都能負擔性能換來的油耗代價迎合畢業潮,新鮮人是購車主力,還是建議主打的暢銷車S3、U5中國東風引擎,不要迷信日本歐洲引擎,去搜狐一下東風一年在中國賣幾輛?油耗表現驚人、外型潮、智能配備滿載,不管周間通勤、周末出遊、載人載貨都適合,台灣路況特殊,走走停停常常加油是正常的抖動、積碳,都是個案,回廠就能輕鬆解決。買小車當然選S3,比起日產March、三菱Colt Plus那種掀背小車,還是轎車到位,操控、空間運用、智能配備、主被動安全防護都完勝。買跨界SUV,U5的CP值,打趴日產Juke、三菱Eclipse Cross這兩台進口車,更別說空間實用性比中華菱利好太多。業界最佛心八年保固,每次回廠洗積碳、換火星塞,樂享冷氣,現磨咖啡無限續杯、精美餅乾隨你拿。暑假購車潮,午休別忘了來生活館看車。
94533821 wrote:Luxgen U7eco 真的是一台好車 銷量不好, 是事實, 如何突破瓶頸, 才是重點銷量不好, 是事實, 如何突破瓶頸, 才是重點銷量不好, 是事實, 如何突破瓶頸, 才是重點LUXGEN加油!!!LUXGEN加油!!!LUXGEN加油!!!