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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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u8415005

1234分

樓主

個人積分：1234分

文章編號：72224358

S5 GT延遲上市的目的.....

去年賽道測試時說今年第一季改款上市
去年年底，現代國產轎車破200匹
今年年初，全新福特focus配備滿載推出
下個月，全新神車TSS及國產油電隆重上市

而S5 GT卻只永遠聞樓梯響
納廠高層永遠錯估上市時機
若第二季推出的S5沒有ACC及AEB且價格壓在90以內，只想靠大螢幕及大馬力就拼市

身為車主的我真的認為可以直接拿去填海了

2019-02-27 11:33 #1

文章關鍵字

S5 GT 目的

219分

2樓

個人積分：219分

文章編號：72224627

我也覺得納車應該趕快把ACC, AEB 以及車道維持趕緊加上去
這是未來一兩年車市的主流配備
沒有, 就遜了

FREDXXXX

5922分

3樓

個人積分：5922分

文章編號：72225127

還在適應台灣的道路吧，大馬力再抖動熄火，真的就對不起納粉了

rs970121

21分

4樓

個人積分：21分

文章編號：72225454

大馬力跟大螢幕也沒有賣點了吧⋯不符台灣大眾用車需求，220有何用處⋯給你90萬有找，每個月油錢還得負擔的起，已轉向F牌參考了

asdf3164

14158分

5樓

個人積分：14158分

文章編號：72226835

50萬左右入門款雙門跑車
也可以先推出搶市占
可惜感覺又要錯過了
等本田豐田的入門跑車出來的話
納智捷又錯過了

王福

982分

6樓

個人積分：982分

文章編號：72227938

其實光油耗就已經可以判死刑了

S5的定位就是中型房車

但是油耗卻直逼一些跑車

CP值攤在那裏

比上不足比下有餘

注定未上市就失敗收場

就看S5上市能端出什麼好料

北方威尼斯

305分

7樓

北方威尼斯

個人積分：305分

文章編號：72228641

asdf3164 wrote:
50萬左右入門款雙...(恕刪)

這位a先生的意見，其實是一個很好的建議呢

雙門雙位或三位、帥氣小尺寸、1公升下、省油20公里上、不用豪華、實用、50左右價位

在台灣應有很好的賣點

57963分

8樓

個人積分：57963分

文章編號：72229233

u8415005 wrote:
去年賽道測試時說今...(恕刪)

好酒沉甕底！

94533821

4872分

9樓

個人積分：4872分

文章編號：72229428

u8415005 wrote:
去年賽道測試時說今...(恕刪)

可能會有驚喜。

35830分

10樓

個人積分：35830分

文章編號：72230108

94533821 wrote:
可能會有驚喜。...(恕刪)

是的，納智捷總是帶來驚喜！

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