建議納牌與中國長安汽車全面合作,使用中國芯,藍鯨發動機

没有一颗动力强劲的“心脏”支持,哪怕你的底盘和变速箱再牛逼,你也只能看着人家的尾灯吃灰。这套发动机是由长安百分百自主研发而来,历时6年,申请专利74项,其中发明专利24项,且相关研究成果还通过了国家863项目专家验收。拥有独立自主知识产权,有着动力强,油耗省等特点的发动机。可以说,这套发动机的出现填补了国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白的困境。
这套发动机的动力储备确实充足,同时更偏向全段输出的发力,没有明显的短板。同时,匹配的6AT变速箱共同让输出反而有种大排量自吸的顺畅感。尽管扭矩强大,但是这套发动机使用起来让人舒服,不显突兀,同时又能兼顾一定的经济性。这样看来,中国最强芯的称号,它当之无愧。

蓝鲸1.5T+爱信6AT,半年前月销20000+
全新CS75依旧匹配的1.5T和1.8T两款发动机,不过1.5T为长安全新蓝鲸发动机,此前蓝鲸系列仅推出了2.0T,并且只搭载在CS95身上,而如今这款蓝鲸1.5T发动机的最大功率可达到178马力,最大扭矩可达到265Nm,动力参数的表现比本田的低功率1.5T更优秀,而放在国产行列,更是堪称标杆级别的发动机水准,此外,1.8T依旧是老款CS75那台发动机,最大功率177马力,最大扭矩245Nm,从这一点也可体现蓝鲸1.5T的优势,竟比1.8T动力更为出色,而变速箱方面,则匹配了6速手动和来自爱信的第三代6速手自一体变速箱,这样的动力匹配说不上同级别最右,但一定是一台值得购买的动力组合。


建議納牌與中國長安汽車全面合作,使用中國芯,藍鯨發動機

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建議納牌與中國長安汽車全面合作,使用中國芯,藍鯨發動機

建議納牌與中國長安汽車全面合作,使用中國芯,藍鯨發動機

哇~考試100分 wrote:
没有一颗动力强劲的...(恕刪)

你要害死納智捷喔
納智捷S3就是用你們對岸引擎。

哇~考試100分 wrote:
没有一颗动力强劲的...(恕刪)


照你的理論,找五菱宏光合作豈不是更好?2108年五菱宏光一款車就賣了48萬輛。

長安CS75內裝挺好看的,有種BMW+賓士混合的feel。不過上網查了一下對岸的油耗統計,這個1.5T配自手排的油耗似乎沒有很優,隨便看了兩個網站,車重1650KG(比U65重100公斤左右),平均車主實際油耗統計,一個11.95L/100KM,一個9.8L/100K,跟官方公布的6.5L/100KM也差太多了。

還是等納智捷自己的1.5T吧。
拜託 ! 別亂出主意,中國只有"奇瑞"能算是有在自主研發自己的引擎,而且還不算是非常好用,其他車廠大都是拷貝日本.德國的的引擎拿來山寨,不然就是買一買 日.歐.韓 的引擎直接拿來用,納智捷要是想要在競爭激烈的環境下生存,再用大陸的引擎而不走自主研發.掌握技術這條路,那才真的完了 ! 明年水野聽說會出納智捷新的研發引擎,就拭目以待吧
有發動機還不夠,納智捷的動力總成技術是有問題的,還有整車製造技術也是有問題的 !

納牌剛出來的時候走的是韓國汽車產業崛起的設計路線,外觀設計甚至比馬自達系列更好看。

不過中看不中用就是了,耗油量還特別大,大小問題不斷 ~ 比觀致汽車好的是,一開始品牌力有打起來,

走合資路線,價位稍高,但後來因為產品力的關係 和售後服務不佳,銷售持續下跌 ~

以色列和奇瑞合資的觀致汽車到現在還是不好賣,累積虧損超過120億人民幣!
只要用中國引擎自然就會引來一批人的攻擊,不會管好壞
都要自己出2.0T了,還是英國corthworth協助開發,哪有需要靠長安
哇~考試100分 wrote:
没有一颗动力强劲的“...(恕刪)


這具引擎這麼好還有這麼多專利保護怎麼不敢入歐銷美呢?

還是因為參考了福特的技術才銷不出去呢?
長安…我倒是聽過對岸有個經典評語是
[百年福特,毀於長安]
由此可見福特在中國給長安代理後有多慘

哇~考試100分 wrote:
没有一颗动力强劲的...(恕刪)


奇怪 每年世界十大引擎 怎麼都沒看到這顆
那些專家不識貨
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