Luxgen 不打廣告,車子就賣這麼好,這叫其他車廠怎麼辦

如題

Luxgen 不打廣告,車子就賣這麼好,這叫其他車廠怎麼辦
台灣保時捷,重返榮耀?
陳阿瓜~
就跟活得精采修的痛快一樣 一記就是一輩子
Windom5168
補充一句:源自對修車的熱愛
好是好
但這樣下標
不要好了傷疤忘了疼...

另一方面
這說明消費型態正在改變
讓阿里不達的藥商去買電視廣告就好
渴望被盤的台灣人會越來越少
엉터리 많다
特殊車型 市場沒人競爭

U6其實還不錯 可惜就不補LV2

不然還可以

引擎+變速箱都好顧
markwangs
URX 5座就是...
acer wrote:
如題(恕刪)
電車開始課稅後就難說銷量了
andy0406andy
也不用太擔心,現在販售的馬力只有231PS,牌照稅金$11,230元,跟現行1.8差不多(燃料+牌照)
smd6055
講的好像電車課稅只科納智捷N7的稅一樣
大鼻 wrote:
電車開始課稅後就難說銷量了

台灣人會缺錢嗎?油價漲成這樣也沒看到路上車有變少
熱炒三杯
30上下算是正常浮動範圍,35以上才算高。
hs90110kimo
36~37 那些年,還不是這樣過! 習慣成自然
Fa1con wrote:
台灣人會缺錢嗎?油價...(恕刪)

因為車價變便宜了
車可以買來不開
但總比之前買不起要好
颯氣大A
"因為車價變便宜了" "總比之前買不起要好" .....車子越來越貴,怎麼會便宜?
便宜治百病,2030年才開始課汽燃費,油價不跌都是原因。
2023年10月號稱n7預接單數已達8000輛
最後2024全年度銷售量7121輛
新聞內容寫未消化完預接單

我8月買的時候一下訂就馬上有現貨可交車了
產能早已超過銷售量,不存在消化的問題
實際上是很多當初付1000元下訂的沒有執行吧
Prada1024
我猜當初1000的消費者能有一半4000台交車就不錯了
speciallite
損失1000+1
加油 n7 千萬不要只是曇花一現
smd6055
到現在沒啥問題,大概就可以了!
a0912298736
就假花愛現。
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