【快訊】Dyson 宣布終止電動車計畫

還記得2017年英國科技家電大廠宣布跨足電動車市場,甚至發下豪語旗下的電動車預計2020年將與世人見面。而就在今日,Dyson創辦人James Dyson就在英國官網上公開宣布,Dyson將終止旗下的電動車計畫,原因不是因為無法製造出電動車,而是這款已開發的電動車不符合市場商業模式,以至於找不到適合的買家而宣布計畫告終。


James Dyson表示,其實dyson團隊已經開發出一款獨特創新也符合Dyson精神的電動車,但這款電動車計劃在尋找適合的量產商業模式時遇到困難,最終因無法找到可行的商業模式下宣布告終。

(節錄自:Dyson.uk)

但James Dyson也宣布,Dyson在研發之路的投資將不會停止,Dyson將繼續將高達 25 億英鎊的投資計劃用於研發新技術與新大學。同時也持續將在英國總部Malmesbury, Hullavington, Singapore和其他全球地點擴展業務。Dyson雖然終止電動車開發業務,但Dyson將專注在製造固態電池、也會將電動車計畫中的傳感技術、視覺系統、機器人技術、機器學習與AI等持續開發運用。


在今年可以說是各大車廠電動車百花齊放的一年,各家成熟且也付諸量產化的電動車也讓消費者對電動車駕駛體驗有了更多的參考比較,在此環境下 Dyson 宣布終止電動車計畫我覺是明智之舉,畢竟汽車除了動力科技外,還有更深一層駕駛體驗的層面需要考量,如果僅能在動力上突破而無法兼顧操控體驗,的確也無法稱作是一台合格的汽車產品。當然,商業化也需要考慮到售價層面,如果價格在同級車款中不具競爭力,的確對消費者來說可能也不具吸引力。


科技迷也別失望,James Dyson信末提到:
“I am looking forward to our future adventures together."
Dyson 或許不久後會帶著新科技家電來改變你的居家空間囉~

以上資料來自:Dyson.uk
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2019-10-11 2:19 #1
有錢就是任性.想做啥就去做(羨慕.不怕欠一屁股債)
好歹也搞出一台概念車.能跑能動.讓仰慕者景仰一番再下台
那是一種實踐家的精神(老子就是真的搞得出來.就算不量產)
連的圖片都沒看到.就不搞了.也太快放棄了吧

特斯拉的馬克思就厲害多了.真的一路往前衝
有錢除了搞電動車還搞火箭太空生意
馬克思本業也不是搞電動車搞火箭.當初很多人也不看好他
至少他的願景都有慢慢在實踐(看的到)
愛曼達 wrote:
還記得2017年英國...(恕刪)


來跟GOGORO合作吧
看看馬克思虧錢的速度
我覺得睿能在A輪融資達標前可能就先賠上全部身家...
Freshness wrote:
來跟GOGORO合作...(恕刪)
接下來電動車的銷量不會像以前一樣好,因為少了政策的補貼 ,再加上中國政府最近收到中美貿易戰的影響 ,電動車市場將會受到第一次銷量衝擊, 開始清洗一些低階或資金斷鏈的電動車廠。

第二先進者的技術已經開始產生壁壘(專利或生產技術),造成後面的車廠想要追過前者必須要花出更大力氣或者是併購新創技術的創業者。
愛曼達 wrote:
還記得2017年英國...(恕刪)


我也覺得目前電動汽車的困境在於充電
沒辦法像油車依樣幾分鐘就可以解決

還有後續保養維修這塊
也需要足夠的維修點

感覺目前油電是比較合適的選項
我真的是個送外賣的 wrote:
我也覺得目前電動汽車...(恕刪)


電動車充電有兩種形式,
目的地充電(速度慢,電費便宜)與快速充電(速度快,電費貴),
只要家裡情形允許充電樁(目的地充電)的消費者,
睡覺起來車子就是滿電的狀況(續航力400-500公里),
不需要額外充電,
有超過400公里的旅程,
中途在休息吃飯時間去超級充電站,
所以只要是家裡可以樁充電裝的消費者幾乎都不會有充電上的困擾。
完全呼應了新加坡對電動車的態度,一種算是呼應主子的判斷。民不與官鬥,古今、中外皆是。
吹風機比較好賣啊,一間飯店就多少支了

Dyson電動車也沒辦法從日本扛回來啊
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