ycweng wrote:
Luxury Spo...(恕刪)
加購的部份有很多,如DVD,導航,數位電視,藍牙,鋁圈,全車V-KOOL(含天窗)...等[無言]
不過這不是重點,FX35(212w)與RX350(235w)標配來講,FX35月租金還是比較貴的(2千多) <= 重點[慟哭]
如果你是老闆,你會挑哪台
朋友要買休旅車,該選FX35還是RX330?
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FireGL wrote:
兩者加購選項不同啦!
RX350幹嘛加購'DVD,導航,數位電視,藍牙",標配就有了啊...
唉！您前言不對後語在先(那RX350(加選購)又是什麼？是加V-KOOL嗎...)，又搞混現金價跟訂價，怪偶勒......[冒汗]
前面我給樓主建議時也說了：
FX35有點陽剛野性，調性強烈，的確比較不是大多數車主能駕馭或接受的，先問問你朋友要的開車本質是什麼，如果開車是在開品牌形象、折舊、多幾個銷售維修點、所謂尊榮服務、省一些些油錢、電子設備、可配全景天窗，在台灣Lexus會是一個play safe的選擇。
我是認為開車不代表就要天天飆車見彎就殺，妥善率高的車，也不會需要天天跟原廠/保養廠打交道，但有時總是會需要嘗試一下開車帶來的操控性能快感，對我而言開車的本質在此，租賃只是從折舊衍生出來的議題罷了。我自己？還是不考慮軟趴趴的"Toyota Harrier"...
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LU660104 wrote:
而RX350的外型亮眼, 從2003年到現在,也不覺得老氣. 設計上有過人的功力.
只是避震底盤真的不太行, 我們載家人在市區,只要開快一點點, 都會暈車.(有事要趕時間開快點,都沒辦法).
(恕刪)
FireGL wrote:
當初買RX350時,因喜歡它的流線造型,但RX一向偏軟的懸吊實在相當擔心,果然!
第一次跑山路(去日月潭橫渡)就被後座女兒complain說會頭暈,接下來的幾次出遊
都被迫慢慢開(很慢,真的很慢 orz)
FireGL兄牽了RX350，恭喜，不過應該切身領教到軟懸吊對後座家人帶來的不適了吧？您改短彈簧雖然可降車高減低側傾，不過還是多了一道改裝工序，而且也不是每個RX350車主都是用三年租賃的，還是得擔心日久後改短彈簧的副作用。
