雷探長 wrote:
和平路往介壽路的方向


我覺得和平路左轉介壽路比義勇街左轉介壽路還難走...

拜託別在秒數了好嗎,真的是自私欸,妳順暢橫向的就塞,懂嗎。
桃園暨成的路網根本無法容納這麼多人口

新的重劃區接上原本路幅, 米數也沒變大

真不知道桃園房地產貴在哪裡.......雨天根本寸步難行

大家塞到火氣大乾脆路口也不想因燈號淨空, 更是大爆炸

南崁交流道==>火車站, 雨天下班一小時是常有的

包含南桃園, 大湳交流道都一樣, 平面路幅無法吸收國道下來通勤車流
我是每天要從福德一路右轉和平路…可以拜託不要佔用右轉車道想趁機往左切嗎…?
其實是可以考慮一下禁止左轉這種方式

1.像是拓寬和平路970巷,然後把車流導一部份讓車子可以迴轉直行和平路

2.福德一路禁止左轉後,再讓車子可以從和強路迴轉以順利右轉接行和平路



桃園縣市的交通建設思維都一直是很奇怪的

這附近的另一邊福德一路居然開了新路接口離不到五公尺,然後搞得那個路口左轉往桃園方向也是越等越久


最明顯的就是桃火前面的交通

幾十年不變,連個紅綠燈都懶的去做調整

然後上、下班假日就派一堆義交、交警在那個圓環附近浪費生命

永遠的人、車爭道互不相讓的擁擠
所以D點應該增加車道,除左轉車道外,另加右轉的車道,讓直走和強路和左轉和平路的車走,現有匣道留給右轉和平路專用,這樣往桃園後站的車流會更好走


冠丞 wrote:
我是每天要從福德一路...(恕刪)
這情形跟梅花1南崁交流道及梅花2南桃園交流道一樣...
也就是平面道路成長速度趕不上人口移入的速度~
加上大眾運輸落伍..老舊市區難以改造..
想不塞都難~
往鶯歌方向下交流道會比較順嗎?因為我不知道你下大湳後要往哪個方向,如果是往廣豐特區可以參考路線圖
google map比較舊,目前家具行名稱是兆豐,走引道哪邊會比較不會塞吧。

Elate wrote:
桃園暨成的路網根本無...(恕刪)


所以我住了幾十年現在搬走了..感覺不出那種生活環境有何價值可言~
假日要不是為了探望父母..不然真的很不想進桃園..
幾乎都挑冷門離峰時間去回..到了也很懶得再開車出門~

jsppkimo wrote:
往鶯歌方向下交流道會比較順嗎?

我想只是改成塞在鶯桃路上。
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