桃園高鐵區vs 新竹高鐵區

最近去桃園高鐵做了一些勘查, 回來之後對應起六家高鐵區, 我心裡感觸良多

先不比兩著地段的建案供需與生活機能, 單就以目前推案來說, 搭配上配的建材, 格局來看, 我認為新竹高鐵的建案CP值不高, 理由如下

周邊環境: 街道完整, 附近公園綠地的質感相當優良, 有去看就知道我在說什麼了
交通: 機場捷運開通在即, 未來將帶來大量人潮以及追求環境的住戶


雖說目前生活機能很差, 但是有心人注意的話, 目前推案量開始上升, 未來勢必是房市熱絡的區域, 目前一坪大約18~30都有, 但是比起新竹高鐵區, 好像CP值高了不少....




12.09.2012 更新

相隔將近4個月, 又去了一趟青埔, 這次氣忿不一樣了,這幾個月來, 青埔又多了不少建案,中小坪數的物件變多, 而且部份推案更接近了高鐵站區(A18, A19), 其中又以A18開價最為高檔,目前我有聽到成交價在接近40萬一坪的案子了. 聊了幾個案子我發現桃園高鐵與新竹高鐵區的房市有著不一樣的規則:

1. 不玩紅單轉讓:所有的青埔建案開頭就問你要自住還是投資, 投資的話都說建議放2年以上(這句話有學問),
反之新竹高鐵區推案都非常的習慣紅單轉讓的遊戲.

2. 格局: 就產品格局而論,青埔的部份建案室內格局不佳, 偶有衛浴無對外窗,6戶共用2部電梯的問題(這點見
仁見智)

3. 外觀: 青埔的建案較現代感, 比較有台北市的味道,相信對一些台北客來說極具吸引力;而新竹的推案就是普
普

4. 公設: 青埔不少新案子的公設比過高>30%, 這點需要多加思考

青埔重劃區的確蒸蒸日上, 但是要留意機能性的問題, 以及開價(目前超越新竹非常多)

總之若是選擇置產於青埔的人, 要有放長線的心理準備,換言之, 除非你不是買到火紅建案(太子馥), 中大坪數的物件恐怕不容易短期脫手