BRT改公車專用道，林佳龍：讓台中市成為「公車之都」

fedora wrote:
MRT（重軌）LRT（輕軌），差別只是行車速度，都是在高架橋上走的，都是捷運。

fedora wrote:
台鐵電聯車時速 120KM...(恕刪)

cyt7241208 wrote:
電聯車的120km/hour 在18公里段大約5站都被你說慢了...(恕刪)

激鬥小綿羊 wrote:
輕軌是LRT沒錯，...(恕刪)

激鬥小綿羊 wrote:
像機捷也是LRT，可是他也可以跑到一百多公里的...(恕刪)

GOLDWING1234 wrote:
別這樣,人家搞不好沒坐過火車,不知道停靠站越多,行車時間越長,還以為是車子開得比較慢 ...(恕刪)

fedora wrote:
那你應該和那些人講，不是和我講
那些人說台中不蓋 MRT，放棄捷運了。LRT 時速只有40公里，是腳踏車不是捷運。
可我就不明白，如果沒捷運了，那現在施工的高架橋是啥？難道是眼花看錯了
這樣看來 LRT 才是上選，造價便宜，工期短，速度也可以很快的

cyt7241208 wrote:
LRT的最高時速大約40,在市區各站停靠後平均時速降為1X左右
大約是自行車速度,若是公路車都可以30以上了...(恕刪)

fedora wrote:
像機捷也是LRT，可是它也可以跑到一百多公里的
像機捷也是LRT，可是它也可以跑到一百多公里的
像機捷也是LRT，可是它也可以跑到一百多公里的
像機捷也是LRT，可是它也可以跑到一百多公里的
機捷 = 機場捷運
PS.這不是我講的，是別人講的，應該是有依據、真實的吧
其實我不喜歡這樣複製貼上的，版面亂糟糟，但看來這是你的溝通之道，得這樣才有辦法溝通討論....

fedora wrote:
那你應該和那些人講，不是和我講

那些人說台中不蓋 MRT，放棄捷運了。LRT 時速只有40公里，是腳踏車不是捷運。

可我就不明白，如果沒捷運了，那現在施工的高架橋是啥？難道是眼花看錯了

這樣看來 LRT 才是上選，造價便宜，工期短，速度也可以很快的