cyt7241208 wrote:
民視一直都有明顯政治傾向
連民視都這樣說了,台中BRT 可不是成功而已,而是大大成功
只是...........
那麼大的日子也才這樣的使用人次
台中人好像對大眾運輸的需求不高耶!!!
事實勝於雄辯，國慶煙火數十萬人的親身見證勝過幾個人在網路上繼續攻訐。
從公車免費8公里到藍線BRT，以後有綠線MRT，台中人的交通習慣漸漸在改變，需求也會增加的。
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我昨天和一群下班的人擠在"頭等艙"裡面, 從忠孝復興站到台北火車站, 還等了三班車才輪到我上車,
這怎麼會是 "頭等艙"?
BRT要等, MRT就不用等?
BRT要站, MRT就不用站?
充其量抱怨的不過就是公車外型, 占用一個車道, 還有要停紅綠燈, 然後呢? 還有呢?
台北MRT那麼多節車廂還要我等三班車才搭得上, 代表真的"非常非常多的人口", 不得已只好蓋MRT,
這種"不得已"現在卻被某些人用來代表身分地位, 用來批評台中人不如台北人, 不覺得好笑嗎?
我住過台北, 就是受不了大台北地區那種人多帶來的高物價與高房價, 到哪裡都要人擠人, 都要排隊排半天, 所以我離開台北, 即便台北有MRT, 我也是不眷戀, 從來不覺得擁有MRT有甚麼好說嘴的, 從來不覺得擁有MRT有甚麼好優越的
"頭等艙"...? 我笑了...
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