[新聞] 七期假日交管 只通2路還是塞

來源 聯合報
標題 七期假日交管 只通2路還是塞
內文

台中七期百貨周邊交通每逢假日塞爆,市府22、23日新推管制措施,首日並馬上發布新聞指台灣大道和惠中路回堵情況明顯改善,措施奏效,但民代和居民爆料只有那兩條路不塞,車潮全「卡死」在市政北七、北五路周邊,用路人和居民被逼瘋。
七期因有新光三越與大遠百2家百貨公司,停車場進出口相連,假日各方車潮湧入,交通嚴重衝擊;交通局改善措施在前天上路,周末假日中午12時到晚間10時,惠來路市政北七路到台灣大道段北上車道封閉為徒步區,惠中路轉往市政北七路則視百貨公司停車場容量管制車輛通行。

配合新措施上路,市府和警方動員150人次員警與義交交通管制,兩家百貨負擔義交出勤費用,據市府說法台灣大道交通大幅改善,但卓姓男子說,從新光三越B4停車場到市政北七路約100公尺開了50分鐘,百貨公司停車場幾乎癱瘓。

市議員張廖乃綸前晚也被堵在市政北七路,進退不得;朱姓男子說:「前晚5點多經過台灣大道,一樣被塞在車陣!」來台中逛街的秦姓彰化縣民表示,因不清楚新措施繞了好幾圈才進到停車場,比之前多花了1個小時。

但惠來路超商江姓店員說,每逢假日客人都抱怨大塞車,新措施實施後雖還是車多,但塞車已沒先前嚴重

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心得

昨天特地兩點多繞去看了一下 新光惠來 遠百惠中不能右轉
慢車道是已經沒上禮拜那種特例塞 但是慢車道還是車多緩慢
要說通行順暢 言之過早 當時有點飄雨 懶得停下機車拍照
文章關鍵字
中港路的體質就是這樣,相信是無解啦
非棋盤式都市規劃的城市,發展格局也因此受限
這就是現實

chenker0213 wrote:
來源 聯合報標題 ...(恕刪)


本來一段時間固定會去

最近都不敢去了

結果去了草悟道

一樣塞爆

可怕的台中市

對於想要在地居住的人來講

這樣的暫時性、爆炸性人口紅利

是福是禍

讓我們繼續看下去
就像我在別篇講的管制方式很簡單, 簡單到我有點擔心百貨公司會倒掉
有沒有想過因為在地下停車場排太久, 結果你前面那一輛在斜坡熄火, 結果整棟樓都悲劇了

acerasus80 wrote:
有沒有想過因為在地下...(恕刪)


另外要擔心的是一堆車的廢氣直往地下樓層去
百貨公市的地下換氣設備應該不是在預設這種情況下去設計的

臺灣大道根本無法容納這麼多車。
交整交管根本是治標不治本,鼓勵大家多搭乘大眾運輸才是解決的辦法。
可惜brt⋯
當初同意大遠百設在當地的糊塗市府才是始作俑者

中港交流道已經飽和了

沒有評估交通衝擊

居然還再塞一家百貨公司在同一側

由老實的魏家兄弟來經營食品業,是一件令人放心的事情。

AndreXan wrote:
當初同意大遠百設在...(恕刪)


是沒看到開幕慶三個字嗎?

AndreXan wrote:
當初同意大遠百設在...(恕刪)


開這麼久有調整號誌之後塞的這麼誇張嗎?
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