frequency0206 wrote:
熱膠套還有剩嗎?
它有 厚 / 薄 之分嗎?

還剩十幾公分
你有需要嗎?
需要說一聲喔
熱縮套管的管徑越大
他就越厚
我買的是直徑5公分的尺寸
算時蠻厚的
剛剛又給他騎出去試了一下
聲音不見了
安靜的感覺真好
我的部落格: http://tw.myblog.yahoo.com/x3roger1
小亨利3605 wrote:

原來的異音不見了...(恕刪)


那個...熱縮套...
應該...不必整支都套啦

如果一段一段套...應該會降低作動不順暢情形
挖洗阿正 http://blog.xuite.net/gogowolfone/twblog
小亨利~

你把整支彈簧給包了...
有沒有像 阿正 說的那樣?
預壓有量嗎? 多少 mm ?
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
今天去台南回程時順便去了鋼鐵馬廄維修中心,跟維修人員詢問前叉保養相關問題
888RV因屬於開放式設計(內管跟外管相通)所以使用的油品番數是相同的更換上也較容易
且回彈調整較不靈敏對於油品的要求就沒那麼高了

FOX 40屬於封閉式設計阻尼棒是封閉式的整支阻尼棒裡灌滿阻尼油(在換油時不能任何空氣存在)
不然會造成油的流數造成變化導致回彈會有怪怪的感覺出現

封閉式設計阻尼棒使用的油品番數跟潤滑用的油品番數會不相同,且FOX 40在調整上屬於較靈敏
的設計所以建議送去給公司做保養較為妥當,如果有需要也可一起更換油封
達兄 wrote:
FOX 40屬於封閉式設計阻尼棒是封閉式的整支阻尼棒裡灌滿阻尼油(在換油時不能任何空氣存在)
不然會造成油的流數造成變化導致回彈會有怪怪的感覺出現...(恕刪)


這邊再說清楚一點,F40的組尼棒內有一氣囊,所以更換阻尼油說整支灌到滿不太對,不過要注意在更換阻尼油時記得把空氣排乾淨就是了
鋼鐵馬廄維修中心 http://blog.xuite.net/grumps67/isservice

達兄 wrote:
今天去台南回程時順便...(恕刪)
阿達我的888RC3他那裡有在處理嗎?地址在那下班直接拿去
我的部落格歡迎参觀 http://tw.myblog.yahoo.com/cth29721964-05272972cth/
cth2972 wrote:
阿達我的888RC3...(恕刪)

有啊他們那裡什麼前叉都有處理

鋼鐵馬廄維修中心
地址:70445 台南市西門路4段336號
營業時間:週一至週五 10:00AM-7:00PM
FAX:06-281-9709 聯絡電話:06-281-9709 行動電話:0928600433
有誰知道...
熱縮套... 可不可以用內胎代替啊?
潤滑油跟橡膠
會不會有啥化學變化啊?
在許可的情形下,做一些值得回憶的事吧!
frequency0206 wrote:
有誰知道... 熱縮...(恕刪)

內胎不耐磨,在前叉內磨擦應該一下子就破
而熱縮管很硬耐超,但沒彈性,會影響彈簧的作動

致於前叉油的特點就是不傷橡膠製品,所以應該不會有化學變化
cth2972 wrote:
阿達我的888RC3...(恕刪)


龍叔,先聲明一下純分享,這只是身邊朋友的狀況,前陣子才拿Totem去處理,費用是還OK,不過處理的不是很理想倒

是真的

曾經在鳳翔跟你們騎車的人 留
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