一年一度的台北人抱怨台北馬封路的時間又來了
其實封路這個問題一直都很有爭議
我是一個跑者，所以我的想法當然是支持封路的
但有時候也必須顧及到其他用路人的生活必須
跑過數十場台灣的賽事，其實封路幾乎都是彈性，等過馬路的人車一多的時候，交管就會把跑者擋下來
至於國外馬，我只跑過第1屆京都和第30屆那霸
就個人的經驗分享一下
那霸那場是完全封路，但我也沒印象有看到用路人在抗議
至於京都馬，他有一種很特別的彈性封路，叫「島方式」
我在跑之前一直搞不懂島方式是三小
直到實際跑了以後才恍然大悟，這種東西真的很不錯，雖然對於四輪以上的還是無解
但可以在兼顧跑者和用路人(人、自行車、機車)的情況下，達到雙贏的結果
島方式很難用文字形容
京都馬官方也是用圖示的方式來解說
大家可以參考看看
京都馬島方式示意圖
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gaga64614 wrote:
東京馬也是使用這樣的方式讓行人過馬路，
但是這種方式需要大量的志工來組成人牆，一個島就需要約三十個志工，
不過，就算這麼做，還是會有商家抱怨影嚮他們的生意，因為車開不過來客人怎麼會來消費，就開去別的地方消費了
台北有地下道，天橋，行人會有替代道路，只是要多走一段距離，機車受影嚮的應該讓比汽車還多，
汽車還可以走高架，只是要不要繞遠路而己
擾民從另一個角度來看是民眾的包容心不足，不是嗎?
的確需要很多志工
另外gaga64614應該不是臺北人吧
臺北市的天橋地下道幾乎都已經被柯P拆光光了哦
因為政府覺得行人也有路權，不應該叫行人飛天鑽地
而且就算還有天橋地下道，叫那些民眾繞路，他們也是會不爽的啦...
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sternhell wrote:
的確需要很多志工
另外gaga64614應該不是臺北人吧
臺北市的天橋地下道幾乎都已經被柯P拆光光了哦
因為政府覺得行人也有路權，不應該叫行人飛天鑽地
而且就算還有天橋地下道，叫那些民眾繞路，他們也是會不爽的啦...
可是，主要行經道路，仁愛路、中山南北路，那裡好像從來沒有天橋
松山高中門口，馬英九市長時代蓋的當時全台第一個有電動手扶梯的最貴天橋
基隆路信義路口有天橋，還保留著。
其次....會走天橋的市民....多嗎？
sternhell wrote:
而且就算還有天橋地下道，叫那些民眾繞路，他們也是會不爽的啦...
有時候碰到了，就碰到了，啊不然勒
多年之前去板橋上班，遇到華江橋封橋，辦單車活動。
我去板橋只會走華江橋啊....那時也沒有gps導航，
怎麼辦...
在現場破口大罵？沒有啊，
只好碰運氣，抓個板橋方向，從三重出發，想辦法到板橋。
然後呢....當然是遲到了
沒多久....又封橋。又辦單車活動。
這次就悠哉悠哉的繞路。
今年8月某天下午，去河濱騎單車，也碰到情人節路跑活動。
怎麼辦..啊就陪他們騎上一段
他們慢慢跑
我慢慢騎
還滿特別的
接下來某一天，大稻埕碼頭放煙火，河濱單車道封路。
再破口大罵？
至少那個當下，沒看到任何一位單車騎士在罵
看是繞路還是折返，
我選擇繞路...繼續前往社子島。
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