艾薩克 wrote:
如同我們先前的報導（...(恕刪)
身為現代車主，南陽(三陽)老是開這種芭樂價，這些高層完全沒有意識到，CAFE機制下不多賣幾台EV，到時候積分太低還得去求Tesla賣積分。
(全品牌平均油耗需20.9KM/L，再加上「加權平均能效倍率」，積分太低會有行政懲處或不發給能耗證明，變相的禁止製造生產或進口車輛。)
要讓消費者願意入手，119→109，149→139，價格一定還有空間可以跟原廠談。
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bbwang1999 wrote:
希望之後01試駕可以多分享充電小撇步，感覺會買KONA EV的人最在意充電的便利性跟速度
Model 3社團搜尋一下就很多了，和油車不同的使用習慣&觀念是重點
延伸閱讀：
《TESLA知識家 #0》電動車的使用習慣／流言終結
https://fb.me/TeslaHere｜TESLA知識家
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銷售量越大，相對新節能車輛銷售比例也要跟著變大，詳情可參考這篇https://blog.xuite.net/evo2001.com/ilan/589696859
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