7月份銷售成績出爐了,改款之Tucson表現揭曉

小改版Tucson會賣的更差是可以預見的, 因為老實說個人覺得新版沒有比較好看, 雖然多了主動安全配備(可能是倒數1或2把主動安全加進來的SUV)但價錢也相對上漲很多, 台灣大多數人都是喜歡開大空間Na自然進氣引擎配CVT順順開, 開渦輪車老實說開慢是真的難開好像野馬要衝出去你又拉回來, 要不是稅金的關係還是3千CC以上的Na車好開多了且加速比較線性, 南陽把便宜與一般人接受度較高的2.0Na取消就會少掉一些基本盤而且其後勤與妥善率口碑並不像雙田那麼好, 加上有些缺點也不知改進, 因此Tucson只能吸引或誘惑一些少數想要開快與體驗歐系車底盤操控但是預算不夠或是被歐系車昂貴維修費嚇過的人.
幾個車款..本身是國產車...但郤賣進口價......這種價格你想感動誰啊?? 再加上每日經過門市就看到這些肥仔銷售員....成群在門外抽煙....你們就只能這種德性嗎??


生產組裝線都開下去了.....銷售成這麼弱.......早晚打包哦....

本質韓貨實有民族情節....但就要想辦法扭轉情勢啊.......比同級對手更有感的實質優惠價....開不出來嗎??


不要永遠只想銷售排在他牌之後......不覺得已看不到別牌的實尾燈了嗎?? 沒有危機感嗎??
bbch wrote:
小改版Tucson會...(恕刪)
大部分的人是看廠牌在選車,不是看配備在選車,tucson真的是配備都很齊全,
而且在整體的操控性也很好,尤其是這次將SmartSence補上了,
真的是給了滿大的誠意,剩下來就是銷售端的努力跟購買車主好評分享,畢竟品牌這種東西是慢慢累積的
fcr3 worte:
7月份銷售成績出爐了,渦輪上了,主動安全也補了,後座椅子也改了嗎?...證明:會買的就是會買,在意的就會換家了。...(恕刪)


同意 +1
選車 基本上 就列出自己需求的優先順序 再找市面上的相近的車子來評估
最後 就是談

賣的好不好 只是市場的接受度 好不好
不一定是車不好 或不會賣
也許懂的人 不多而己
fcr3 worte:
7月份銷售成績出爐了...(恕刪)


哈哈哈哈啊...

聽到某營業點說上個月賣了60台up...

還賣到缺車,果然業務的嘴很會說。
我覺得價格還在接受範圍內阿,CP值高,就看你談的價格是多少,你們懂的

稅金又是1.6的、又有安全科技跟車道輔助,我開高速公路就覺得超好用的,減少疲勞感很明顯、底盤舒適隔音好、操控性也佳、外型比頭又大好看非常非常多,而且稅金也比較便宜、整體下來我覺得買的很滿意、保養很好預約、妥善率也高

就因為只是韓國車大家接受度不高,品牌形象可以打過一切,太不理智了,每個車廠都會有缺點,只是很多人拿放大鏡來看韓國車而已
....車賣不好就在喊仇韓
手機 家電 食物 服飾 化妝品 連續劇怎麼都沒喊
誰的問題不是很明顯
佛系賣車
車好就要有人買
賣不好都是消費者的錯
窩可是全球前幾名的品牌耶
明明在地就品牌弱勢
還不願意多花心力經營
福特 日產 三菱都曾經在台灣強勢過
現在為什麼T牌會強壓其他人
整天只會喊品牌問題
經營品牌形象不用花錢喔
nicomimi worte:
....車賣不好就在喊仇韓
手機 家電 食物 服飾 化妝品 連續劇怎麼都沒喊
誰的問題不是很明顯


完全正確.
引進車款和對手相比慢到爆, 車款又少, 價錢也不怎麼樣, 當然賣不好.
賣得差就更沒人敢買, 惡性循環, 到如今己經完全邊緣化了.
全車系加起來, 甚至賣不過LEXUS的一款車....真的己經完全沒有國產化的必要了.

手機 家電 食物 服飾 化妝品 連續劇...
如果也拿一年前甚至更久的商品來賣, 然後配備還減東減西,
當然也會賣很差.

只是別的廠商不會這麼笨, 一有什麼新貨趕快拿來台灣賺一票!
所以大部份韓國商品在台灣都還蠻熱賣的.
像三星最近又要推出手機了, 當然是同時間上市.
如果學南陽, 那變成要等明年國外出NOTE11, 才要在台灣開賣NOTE10, 甚至兩年前的NOTE9....
價錢還想比照新機型,
那還能剩幾個呆子肯買?

其實南陽這些又舊又少的車款, 還能賣這樣, 真的也很偷笑了啦.
nicomimi worte:
....車賣不好就在...(恕刪)


你知道全球suv 2018 銷售排名第四是tucson嗎?
全球都賣不錯 只有台灣賣很差 請問是誰的問題?
全球銷售對比台灣.你敢說完全跟仇韓沾不上邊?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)

今日熱門文章 網友點擊推薦!