非常有競爭力的價格集結風格、潮流與全新外觀元素於一身,Hyundai跨界小休旅Kona在韓國、歐洲等市場已相繼開賣,搭上小排氣量渦輪風潮採用1.0與1.6T-GDI渦輪增壓兩種動力配置在節能與性能間取得平衡。美國市場方面,消費者最快得等到今年三月才有機會開始交車,入門價格則從相當親民的19,500美金起跳,折合台幣約「56.8萬」起。
小保羅155 wrote:非常有競爭力的價格...(恕刪) 報告樓主大大:我們都知道國外報價 ..."並不會等於"... 國內報價啊而且文中提到..."美國市場方面,消費者最快得等到今年三月才有機會開始交車 .... "這個應該只是複製貼上今年初的某個新聞版的消息...
好棒的價錢, 在美國買車真的是便宜很多, 馬3官方價錢也才USD19,145起(好想買), 雙B也是百萬出頭就可以買到好幸福.Kona真的好看, 難怪全球熱銷, USD19,500算是Kona 2.0的美國官方最低價款, 若是1.6T Limited是要USD24,500起就不便宜了, 這樣來到台灣進口稅隨便加也是要80~100萬左右, 比起來若要常常載人說不定買國產大休旅如CRV...或進口新RAV4還比較划算.
小保羅155 wrote:非常有競爭力的價格...(恕刪) 不要故意引美國當地售價,譁眾誤導台灣車主~~~OK!!!19,500美金是 Hyundai Kona 2.0L四缸自然進氣引擎版本,台灣絕對不會引進的~~~進口來台呼聲最高的Kona 1.6 T-GDI渦輪+7DCT(177hp/27.0kgm),配備最齊全售價高達27,400美元(=84萬8千30台幣)明年起美國Kona售價,可能會比台灣進口的更昂貴~~~口說無憑,鐵證如下:資料來源:韓國貿易協會(2018年10月1日)韓國貿易協會國際貿易研究院於本(107)年10月1日公布之「美國加徵汽車關稅之各國影響」報告指出,若美國依「貿易擴張法」第232條國安條款,對進口汽車與汽車零件加徵25%關稅時,韓國對美國汽車出口將減少22.7%,其減少幅度大於日本(21.5%)、中國大陸(21.3%)及德國(21.0%)等國家,而依據汽車出口量分析,日本對美國汽車出口量將減少42萬台,其減少量大於韓國(16萬台)及德國(15萬台)。...............