Hyundai Kona 2WD勁化型試駕 前驅魅力不減 更具競爭力!

外型設計搶眼的Hyundai Kona,去年底先以四驅車型登台亮相,時隔半年今年四月再導入採用前輪驅動的2WD車型,除少數配備差異之外,較4WD車型降低近十萬元的定價策略,也讓Kona 2WD大幅提升產品競爭力!


導入2WD前驅車型之後,Kona車系編成方式亦有所變動,首先是4WD車型改為4WD極致型單一規格;2WD前驅車型則劃分為勁動型、勁智型、勁化型三款,入門價自79.9萬元起,選擇雙色車身塗裝再加價一萬元。Kona目前車系編成與定價:

2WD勁動型


2WD勁智型


2WD勁化型


4WD極致型


79.9萬元


87.9萬元


92.9萬元


98.9萬元



Kona所處的價格帶或跨界休旅領域競爭可是相當激烈,在我們今年初所做的一篇跨界休旅集體評比當中,便有九輛來自各品牌的跨界休旅車款,且價格帶均處於80~100萬元左右,因此要在這場戰爭中脫穎而出,不只品牌名號要夠響亮,產品競爭力也得具備足夠水準才行!

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無論是前驅或四驅車型,Kona都是搭載1.6升四缸渦輪增壓動力,具有177hp/27.0kgm最大輸出,加上七速DCT雙離合器變速系統的優異傳遞效率,動力發揮亦是Kona強項之一。基本安全配備也是統一標準,全車系將六具氣囊、ESC電子車身動態穩定系統、VSM整合式車身動態管理系統、HAC上坡起步輔助系統、DBC陡坡緩降輔助系統、ESS緊急煞車警示系統等列為標準配備。至於進階安全科技輔助配備SmartSense,則是2WD勁化型以上標配(2WD勁智型也有,不過少了HBA智慧型遠近光燈調節系統)。以下由表格列出各車型配備差異:

2WD勁動型


2WD勁智型


2WD勁化型


4WD極致型


標配:

17吋鋁圈
投射式鹵素大燈
LED日行燈
鹵素尾燈組
車頂行李架
織布座椅
多功能方向盤
方向盤四向可調
6/4分離座椅
USB/AUX-in/藍牙外接音源
增加:

皮質/織布座椅
電動加熱除霧後視鏡
電動收摺後視鏡
Red-Line車室套件
黑色頂篷
恆溫空調
八吋觸控多媒體主機
倒車顯影
增加:

LED頭燈組
Keyless免鑰匙車門/引擎啓閉
HUD抬頭顯示器
轉向輔助照明系統
增加:

18吋鋁圈
鈦灰車身套件
霧銀後下飾板
手機無線充電裝置 

Hyundai SmartSense配備內容:


BCW盲區偵測警示系統、LCA車道變換後方警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、FCW前方撞擊警示系統、FCA前方主動煞停輔助系統(含行人偵測)、LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、DAW駕駛疲勞警示系統。


亮眼的外型設計,是Kona吸引路人目光的一項魅力特質,特色來自於分離式頭燈組以及圍繞全車的黑色塑料材質。


基本車色提供白、蘭、橘、灰、紅五種車色塗裝選擇,另可加價一萬元選購黑色車頂,成為對比效果明顯的雙色外觀樣式。


前方可見8吋HUD抬頭顯示器反射鏡片,這項實用配備是2WD勁化型與4WD極致型的標準配備。


前驅與四驅車型的外觀主要配備差異在於鋁圈樣式及尺碼,前驅標配17吋,四驅則升級至18吋。


相較於以往動輒近九十萬元的入手價格,如今前驅版車型將入門價壓至七字頭,這十萬元差距已可拉近許多人第一時間聽到售價的距離感,也讓原本看上Kona獨特設計感卻不需要四驅配置的消費者願意進一步接觸。


從近年國內發表的小改款Tucson、Elantra、新一代Veloster或這輛Kona,均可看見十分鮮明的家族內裝設計風格,由雙圓儀錶搭配樣式相近的多功能方向盤、中央獨立觸控式多媒體螢幕與中控台功能配置,再依照不同車型作些微調整、修飾。如Kona便在空調出風口、排檔座外環及引擎啟動鈕增加紅色飾條,皮質/織布混搭座椅、方向盤亦增加紅色縫線點綴(Red-Line車室套件),進入車室內即可感受到良好的車室質感氛圍營造。


由於試駕的是前驅版頂規車型,內裝配備唯有少了手機無線充電板這項便利功能,其餘配備水準均朝向四驅車型看齊。舉凡實用性極高HUD抬頭顯示器、具有倒車顯影/Apple CarPlay/Android Auto的八吋觸控式多媒體螢幕、Keyless免鑰匙車門/引擎啓閉系統等,皆列入標配項目當中。


採用紅色縫線的方向盤功能完整,藍牙通訊、音響系統調整與行車資訊切換功能皆可從中進行,兩側透氣皮質使用亦讓握感擁有出色表現。


儀錶板為傳統雙圓儀錶搭配中央3.5吋行車資訊顯示螢幕,是一套簡單明瞭且平易近人的基本配置。


HUD抬頭顯示器即可從中央螢幕裡進行設定,還有其他車輛相關功能。


從方向盤按鍵即可切換不同顯示內容,自然少不了相關行車里程訊息或油耗相關數據。


雖然沒有ACC這項便利功能,不過並非國內車型配備有所刪減,而是Hyundai母廠尚未將這項功能下放至Kona身上而顯得較為可惜。但在SmartSense功能中,依然具有可偵測行人的前方主動煞停、盲點偵測、車道變換後方警示、車道偏移警示或車道偏移輔助等輔助配備。


中央八吋觸控式多媒體螢幕採用獨立式設計,這也是目前Hyundai車款常見配置方式,左右兩側並配有實體按鍵與旋鈕來提供操作使用。


除基本藍牙通訊、藍牙音樂串流功能以外,也具備時下流行的Apple CarPlay與Android Auto連結功能。


2WD勁智型以上車款即標配倒車顯影輔助功能,搭配四顆倒車雷達來檢視後方車況。


充電方式可以仰賴位於中控台底部位置的雙USB孔及一個12V電源插座,AUX-in插孔也位於此處。


Kona搭配的變速箱是七速DCT雙離合器變速系統,並提供Comfort/Eco/Sport三種行車模式切換,將177hp/27.0kgm最大動力發揮得十分出色。


僅有4WD極致型是採用全皮質座椅設定,2WD勁智型與勁化型都是配置圖中的皮質/織布混搭材質座椅,雙色效果搭配紅色縫線、飾條與紅色安全帶的整體質感呈現相當不賴。



乘坐空間請身高177公分的同事進行示範,當前座調整至上圖中一般坐姿設定後再進入後座,擁有2600mm軸距的Kona車室空間表現已有不錯水準,以177公分乘客而言在膝部、頭部皆有充足活動空間。


Kona標準行李箱容量為361公升,並可透過6/4分離傾倒座椅來進一步提升載物機能使用。


Kona並未配置實體備胎,而是由補胎劑代替,因此底板下方多出一塊置物空間使用。


當後座椅背全數傾倒之後,載物容量隨即升級至1143公升。


Kona的動力發揮是另一項亮點所在,其搭載的1.6升四缸渦輪增壓引擎,提供177hp/5500rpm最大馬力與27.0kgm/1500~4500rpm的出色動力發揮,加上附有Comfort/Eco/Sport三模式切換的七速DCT雙離合器變速系統,使Kona成為一輛運動感強烈的小型跨界休旅人選。


充沛而輕快的加速反應,是Kona給予駕駛者的第一回饋,無論是起步或著中速域再加速力道都能獲得飽滿動力支援,加上不到四米二的車身長度與敏捷轉向能力,駕著Kona在市區中奔跑有著輕鬆寫意的自在感受。前驅車款還有兩項主要變動,一是由18吋鋁圈改為17吋;二是懸吊結構從前麥花臣、後多連桿改為後扭力樑懸吊形式。


DRIVE MODE提供Comfort/Eco/Sport三種駕馭模式選擇,主要透過變速箱換檔時機差異來辨別。


由於改為17吋鋁圈配置,反倒為車內乘客爭取到更好的乘坐體驗,先前四驅搭配18吋圈胎經過坑洞或不平路面時的回饋感較為明顯,這次便能稍微減緩衝擊力道,不過行路質感依舊相當沈穩、紮實。即使改以前驅底盤且懸吊形式不同,仍未絲毫減弱Kona明確而流暢的車身動態展現,穩健底盤功夫輔以充沛動力提供,Kona在山路中也能給予駕駛者足夠的駕駛樂趣。


若非對四驅系統有所執著,作為一輛小型跨界休旅設定而言,前驅版Kona已能面對都會用車所會面臨的各種狀況,相較於先前四驅車型確實是有C/P值更高的感受。重新調整車系編成與定價之後,Kona也能拉近與國產對手們的價格差距,是一位值得放進口袋名單中的優質選手。

 



Kona 2WD勁化型 規格諸元表


引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油渦輪
排氣量:1591c.c.
最大馬力:177ps/5500rpm
最大扭力:27.0kgm/1500~4500rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:七速DCT雙離合器自手排
煞車結構:四輪碟煞
前懸吊結構:麥花臣
後懸吊結構:扭力樑
輪胎規格:215/55R17
車身尺寸:4165mm x 1800mm x 1565mm
軸距:2600mm
國內售價:92.9萬元



回文抽獎活動


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抽獎實況影片:
2019-06-25 9:29
對Kona 2WD的觀點:

外型配備都不錯,之前的鋼鐵人版更棒!
其實這台外型真的不錯
但希望車商在銷售外
後勤真的要鞏固
不然好車沒有好後勤永遠都會被其他日系車廠贏過
還挺看好這台車的~無論動力和車身尺寸都是一台好車
對Kona 2WD的觀點:

外型配備都不錯,可惜沒有ACC,不然這個級距對手也很多,甚為可惜!
我覺得Keyless免鑰匙車門、HUD、手機無線充電下放到其他車型,這樣子可以增加銷售

一方面也比較符合現代人的需求,且車身尺碼大,內部空間也不錯

動力輸出也不比同級車差,是台符小家庭或是年輕族群的車款

-馬克- wrote:
外型設計搶眼的Hyundai...(恕刪)


外觀設計年輕好看~
2WD實用性更高,價格更親民
之前去試開過還蠻喜歡的
可惜我想要的ACC和AVM都還沒上

雖然業務說TUCSON和KONA是同一引擎
稍微加一點錢配備就都有了
但開過Tucson的感覺就是和KONA有一些差異
這個規格CP值看起來還不錯,稍嫌可惜的是後座沒有出風口
外型很好看,之前搭配漫威的活動也很有話題性,不過我還是覺得定價變高,讓競爭力降低了…
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