【國內新訊】Hyundai Ioniq 5正式發表，三車型145萬元起、最大續航567km！

韓系品牌Hyundai總代理南陽實業在今日（3/2）舉行媒體春酒餐敘，會中除了宣布年度新車計畫之外，也帶來重量級的全新電動車產品「Ioniq 5」，全車系按動力續航劃分EV 400、EV 500及EV 500 Performance三種車型等級，接單價分別為145萬元、169萬元及189萬元，當前購車優惠包含贈送家用充電樁（市值五萬元）、全國最大連鎖快充站兩年極速充電金（市值六萬元）以及預接期間早鳥加贈V2L外接供電轉接器（市值三萬元）。不過據了解，今年120輛配額在上市消息公布後已完售一空，總代理將積極再向原廠爭取配額，而首批車主最快預計在四月份就能交車。


造型饒富未來感的Ioniq 5看似有著掀背車的身形，但尺碼其實已和自家中型休旅車Tucson L不相上下，唯車身高度稍微低了一些，但底盤高度又略高於傳統掀背車，其長寬高為4635x1890x1605mm，可視為跨界休旅車的一員。Ioniq 5的外觀設計和當代Hyundai其他車款有著很大的不同，採用筆直剛硬的線條勾勒出整個輪廓，就連頭燈組也是以四個方框構成；貫穿車尾的尾燈組和車頭相互呼應，猶如一大片LED面板嵌入其中，吸睛度相當高。此外，為了降低風阻，車身周圍都採平整化門把，頂規EV 500 Performance則獨享電動彈縮式車門把手。足下鋁圈則有19吋及20吋兩種搭配，現場展示車為EV 500 Performance，標配20吋鋁圈。


極簡化的座艙以水平開放式的中控台為主架構，且受惠於專屬電動車平台的緣故，得以在中央鞍座騰出非常大的置物空間及活動範圍，甚至中央扶手還能整個前後移動，展現靈活的機能變化。全車系都將雙12.3吋螢幕列為標配，雙幅式多功能方向盤不僅採觸控式按鍵操作，也將駕駛模式切換整合於左下角的旋鈕中，而旋鈕式線傳排檔系統則設置於方向機柱右側。展示車標配的是黑內裝，另有米白內裝可選配，採受訂生產。


配備方面，入門EV 400的標配項目已屬豐富，包含LED反射式頭燈、雨滴感應式雨刷、Keyless、遠端遙控啟閉、手機無線充電座、雙區恆溫空調、後座B柱出風口、倒車顯影、駕駛座10向電動調整（附電動腰靠）及感應式電動尾門，中階EV 500再升級LED投射式頭燈、64色環艙氣氛燈、皮質座椅、雙前座12向全傾倒電動調整（附電動腰靠/駕駛座記憶）及雙前座通風/加熱功能，頂規EV 500 Performance更享有後座機艙式LED個人閱讀燈、Bose高階音響系統及全景天窗等豪華舒適配備。


另一方面，採電動車平台使得Ioniq 5能讓座艙内部極大化，軸距更有3000mm的水準，比起自家大型休旅車Palisade（軸距2900mm）還要驚人，創造出寬敞無虞的乘坐空間。不只後座具備前後滑移及椅背角度可調機能，前座也能大範圍調整角度（EV 500以上等級），甚至在座椅下方還有腿靠支撐，搖身一變就能進入頭等艙休憩模式，是不同於其他電動車款的另類主打。行李廂容積在標準模式下即有527公升，將後座全數傾倒後可進一步擴增至1587公升。


主被動安全科技部分，全車系毫無疑問都標配Hyundai SmartSense駕駛輔助系統，涵蓋SCC智慧型主動車距維持（附Stop&Go）、LFA全速域車道維持輔助、LKA車道偏移輔助、LDW車道偏移警示、FCA前方主動煞停輔助、FCW前方撞擊警示、FCA-JX對向來車路口煞停輔助、FCW-JX對向來車路口安全偵測、BCA盲區碰撞避免輔助、BCW盲區偵測警示、RCCA後方交通防撞輔助、RCCW後方交通防撞警示、LCA車道變換後方警示、LVDA前車駛離提醒、DAW駕駛疲勞警示、HBA智慧型遠近光燈調節及ROA後座乘員未下車提醒，自EV 500以上等級再追加SEA安全下車輔助、SVM環景影像輔助及BVM盲區影像輔助（儀錶整合）等實用功能。


關於動力系統，入門EV 400採單馬達後驅配置，最大輸出可達169hp/35.6kgm，官方公布的0～100km/h加速可於8.5秒內完成。裝載於底盤的鋰電池模組容量為58kWh，最大續航里程可達438公里（NEDC規範）。中階EV 500同為單馬達後驅配置，但最大輸出提高至217hp/35.6kgm，百公里加速縮短至7.4秒；其鋰電池模組容量也加大至72.6kWh，讓最大續航里程來到567公里（NEDC規範）。頂規EV 500 Performance於前軸再加裝一具電動馬達，構成雙馬達四驅配置，最大輸出來到306hp/61.9kgm，0～100km/h加速僅需5.2秒就能完成，鋰電池模組容量同EV 500為72.6kWh，但因輸出增加，最大續航里程減至496公里（NEDC規範）。全車系都享Eco、一般、運動及雪地四種多重駕馭模式，也具備PDS三段式動能再生制動系統、i-Pedal單踏板駕駛模式、VESS虛擬引擎音效及AAF主動進氣調節系統等電動車專屬功能。


Ioniq 5支援當前最大800V直流快充系統，可支援400V/800V輸入電壓及可相容350kW超高速充電樁，充電五分鐘即能補充超過110公里的續航力，由10%充電至80%也僅需18分鐘。另一項特色則是V2L（Vehicle To Load）外接供電功能，透過轉接器即可反向為其他電器用品供電，大幅增加於戶外活動時的便利性。

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南陽實業在疫情嚴峻的2020年及2021年皆繳出不俗的銷量成績單，去年底在Tucson L的助攻下一舉讓品牌總銷量衝刺突破1.3萬輛大關，銷售成長率達8.2%。今年將繼續挑戰新目標1.5萬輛關卡，並期許能在2024年達到兩萬輛門檻。為此，南陽實業也表示未來每一年都將會發表一輛指標性國產車及電動車款，作為國產休旅車的銷售大將Tucson L也會在第二季追加2.0升自然進氣動力，售價可望低於90萬元，且標配具Level 2等級的駕駛輔助系統。