【海外情報】Jaguar E-Pace新增R-Dynamic Black Edition車型,搭配黑化套件與科技配備升級!

【海外情報】Jaguar E-Pace新增R-Dynamic Black Edition車型,搭配黑化套件與科技配備升級!
於去年底發佈小改款車型的Jaguar小休旅E-Pace,國內目前最快在第三季才會導入,小改款升級重點不只有內、外觀造型修飾,新款Pivi Pro多媒體娛樂系統及PHEV插電式油電混合動力導入同為亮點,皆為E-Pace帶來更豐富的科技內容與動力選項。Jaguar原廠並於近日追加R-Dynamic Black Edition車型,是由原本的R-Dynamic S版本進行修改,外觀方面,Black Edition將車外所有飾板均改以亮黑色處理,不過看起來跟原本R-Dynamic S差異其實不大,可供辨別之處在於Black Edition換上新款19吋多輻式雙色鋁圈,以及內部煞車卡鉗採用紅色塗裝,使整體運動感再強烈一點。

內裝維持小改款後豐富的科技座艙氛圍,整合HUD全彩抬頭顯示器、12.3吋數位儀錶、11.4吋Pivi Pro觸控式多媒體螢幕及手機無線充電座等內容,另外隨著Black Edition車型增加,小改款E-Pace並導入無線Apple CarPlay/Android Auto手機連結方式,搭配無線充電板更可實現真正無線使用環境。

動力部份,小改款E-Pace共擁有三款柴油與四款汽油車型可以選擇,除國外才有的入門2.0升四缸搭配六速手排及前驅方式單一車型以外,其餘六款動力均加入MHEV輕油電或PHEV插電式混合油電動力,詳細規格如下:

柴油
  • 163PS 2.0升四缸渦輪增壓、六速手動、前輪驅動
  • 163PS MHEV 2.0升四缸渦輪增壓、九速自排、四輪驅動
  • 204PS MHEV 2.0升四缸渦輪增壓、九速自排、四輪驅動
汽油
  • 200PS MHEV 2.0升四缸渦輪增壓、九速自排、四輪驅動
  • 249PS MHEV 2.0升四缸渦輪增壓、九速自排、四輪驅動
  • 300PS MHEV 2.0升四缸渦輪增壓、九速自排、四輪驅動
  • 309PS PHEV 1.5升三缸渦輪增壓、八速自排、四輪驅動
動力最強的P300e PHEV是由前軸一具可輸出200ps的1.5升三缸渦輪引擎,以及後軸額外提供109ps的電動馬達所共同組成,可在6.5秒內完成百公里加速。同時提供Hybrid、EV、SAVE三種駕駛模式,EV純電模式最多可行駛55公里。

即將在下半年登陸國內的小改款E-Pace,內、外觀配備將會依循國外發表樣式,動力應會以汽油P200、P250及P300等新款MHEV車型為主,待JLR Taiwan釋出進一步資訊再來跟各位分享囉!

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不曉得PHEV可否壓在250萬以內?
希望第三季能解套我的台積電,
-馬克- wrote:
於去年底發佈小改款車(恕刪)

E-Pace以輕油電混合車為主
頂規才有PHEV
之前去問過業務,訂車的時候本來就可以選黑化套件,不曉得這個新增了什麼東西。

個人覺得2021年式的鍍鉻飾條真的破壞了E-Pace原來的美感,尤其是窗框和車頭下面那兩圈。當初在談的時候也在想要不要加選黑化套件。注意他這個黑化套件連車尾的豹也會黑化,選深的車色就看不太出來那隻豹了。

另外也可以考慮拿到車以後再去給人包黑膜。
之前詢問業務說預計要銷售的2021年F Pace CarPlay是有線
希望2022年F Pace款也都全改成無線的CarPlay
我還是要先存錢買房才能買妳
外觀內裝等各項配備越來越豐富, 也越來越帥氣. 期待小改款E-Pace上市可以讓能見度提升. 每天在路上開, 遇見車友的次數了了可數.
真好看,不知道什麼時候有實車可看,車來了能不能去賞車又另外回事
有哪些配備建議選的嗎?
-馬克- wrote:
動力最強的P300e PHEV是由前軸一具可輸出200ps的1.5升三缸渦輪引擎,以及後軸額外提供109ps的電動馬達所共同組成,可在6.5秒內完成百公里加速。同時提供Hybrid、EV、SAVE三種駕駛模式,EV純電模式最多可行駛55公里。


原來如此
想說怎麼1.5T的馬力怎麼比前面三個2.0T的馬力還大
原來是還有電動馬達幫忙
雖然現在188萬的E-Pace方格旗版CP值就還蠻高的了
不過新的Black Edition看起來很有運動感
各配備也變更豐富
價格開不錯的話應該會蠻有競爭力
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