【實車比較帥】新一代Land Rover Defender現場直擊,完美結合現代與經典元素!

我不應該說現款,而是近十來年的discovery
anyway~至少是跟之前差很大
jimny回歸本質,賣到全球缺貨




ICONNECTION wrote:
與現款D5差異超級大(恕刪)
mobile3803 wrote:
感覺和現款discover大同小異
沒有defender的味道..(恕刪)


mobile3803 wrote:
我不應該說現款,而是(恕刪)



你要說這樣寫我也沒意見, 我就是看你說"現款"我才回的.

Defender的本質是什麼? 是前一代如卡車般內裝? 如貨車的空間布局? 高重心搖晃的on-road行路性? 短軸就達2.5噸的車身? 超大的引擎噪音? 幾乎無舒適度的座椅? 還是只是如你照片的外觀?

但我認為是越野能力 !

你當然可以說New Defender車頭不美, 車尾備胎不好看, 等等等等, 我也同意, 但若要與Jimny(G Car)的改款相比, 還是有不小差異: 一來Jimny距離上一代僅約20年/ G Car 也只有30年(Defender則是70年), 重點是Jimny/G他們繼有的車格沒有改變, 如果要繼承原有的定位, New Defender就是一台:

"工作車"

"工作車"沒有舒適度, "工作車"沒有實用性, "工作車"沒有操控性, "工作車"唯一能作的就是越野 ! 若只想是要一台新世代"工作車", 一台"工作車"能賣多少錢? 市場有多大"工作車"需求? "工作車"與LR品牌定位是否一致? 若是僅僅要複刻一台"工作車", 保證New Defender不會量產(Defender MKII 工作版謠傳會稍後上市, 但台灣應不會進)

但New Defender定位則是一台Luxury 4X4, 這在70年前是壓根沒這種產品, 很多人都說他只是繼承了Defender之名, 沒錯呀掛羊頭賣狗肉, 多賣一點多撈一些, 所以才會花大錢蓋新廠來生產New Defender.

如果說New Defender越野能力不及舊款Defender, 那就等這看笑話了, 這才是Defender的本質, 我們拭目以待等看新舊款PK.

**聽說New Defender也是全球大賣, 台灣上市日期可能會延**
我的確以外觀來看

JEEP雖也有進化,但還是保留原來的味道
可惜台灣沒總代理
就像jimny,很多人是因外型而下手的




ICONNECTION wrote:
你要說這樣寫我也沒意(恕刪)
mobile3803 wrote:
我的確以外觀來看JEEP...(恕刪)


長得像爸爸大家拍拍手, 長得沒很像.....那就憑自己本事了

有沒有兩把刷子? 能不能擠身上流社會? 皆是未知數.

只能等待台灣一個有緣的報價先.
這次也有去看,LR的車真的非常吸睛,新款Evoque實車超美,而且車展那台還選配Kvadrat頂級座椅超有質感
酷又帥的設計,一整個現代化配備,期待在路上看到它的風采。
人生中值得擁有的一部名駒,讚!!!
本來Land Rover Defender在車壇的地位
是跟Benz G-Class、Jeep wrangler,
甚至回歸一代風貌的Jimnny一樣,
都算是即使改朝換代,
都依舊保有最原始面貌的硬漢四傳越野車,
這才能造就經典。。。
但很明顯地全新的Defender把自己的傳統風貌給終結,
對外面車迷而言,
他只不過是眾多新世代的Land Rover車款""之一""而已。。。

我一直覺的機械結構可以進化、內裝也可以進化,
但這類硬漢車就是在外觀上要盡可能保有原本的硬漢味道,
如方圓燈、外擴的爆龜輪拱,這才能讓人們一眼就望出來傳承的味道,
但全新改款的Defender,就像是放大的RANGE ROVER、DISCOVERY,
或許新世代家族DNA是有了,也稱的上是台漂亮的車,
但終究就只是台Land Rover罷了,沒啥特色,
更別說有辦法跟經典作連結......
快樂阿比兄
Abby1926 wrote:
本來Land Rover...(恕刪)


說得一點都沒錯

現在電動化的趨勢之下, 還不知道有沒有機會看到Defender 以經典一代的造型搭配汽油或柴油引擎.

感覺上這種車還是要吃油比較對味.

既然Jimmy 都可以透過外廠改裝成 Little D, 也許也會有車廠會推出經典一代造型的車頭外觀套件.

如果可以這樣改, 相信會滿足很多人的心願.
台灣的道路何時可以像日本一樣平整??
Discovery都愈來愈圓了

還是經典的好看,雖不用回到2戰那時,但也不要回到未來

James 007 wrote:
不知道有沒有機會看到Defender 以經典一代的造型搭配(恕刪)
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