2021.01.11_補胎劑初體驗～合歡山（武嶺、松雪樓）

Jimcoco

2664分

樓主

Jimcoco

個人積分：2664分

文章編號：80447048

有啊，不過我習慣用米其林的。
還是看看車主手冊，得到多一點資訊。

paulsmiss wrote:
原廠在後備胎蓋板內沒付原廠充氣泵嗎?
我的 A5 SB 就有附一組充氣泵

JL

2355分

32樓

JL

個人積分：2355分

文章編號：80447149

Jimcoco wrote:
單純分享個人的使用狀(恕刪)

嗯
寫得好！

直接五分！
德國人一貫嚴謹，寫在說明書上的，如果做不到，是會出事的！
網紅可不必對各車廠的user負責。
在這種安全相關的事情上，看說明書或是原廠操作影片才靠譜啊！

少林正宗

495分

33樓

少林正宗

個人積分：495分

文章編號：80495784

Jimcoco wrote:
的確如此！裝雪鏈照樣....但聽到在 2:00 時的內容，不會覺得哪邊怪怪的嗎？難道現在空氣的物理特性已經從『熱脹冷縮』變成『熱縮冷脹』了嗎？報導中的受訪者說：「輪胎洩氣...一些之後，扁平底更大，它接觸面積會更多，輪胎它就不會說到山上的時候，它因為膨脹而變硬」...呃，這個嘛...
自行判斷一下吧！(恕刪)

高山上的胎壓變化因素除了溫度外也要考慮大氣壓力，這兩個因素都會影響到胎壓。

Jimcoco

2664分

樓主

Jimcoco

個人積分：2664分

文章編號：80497105

說得沒錯。
姑且不去細究溫度與大氣壓力個別會造成多大的影響，
單從結果論來看的話，平地 36 psi，山上 30 psi，顯然對胎壓綜合的影響是下降的。

少林正宗 wrote:
高山上的胎壓變化因素除了溫度外也要考慮大氣壓力，這兩個因素都會影響到胎壓。

少林正宗

495分

35樓

少林正宗

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文章編號：80498072

Jimcoco wrote:
單從結果論來看的話，平地 36 psi，山上 30 psi，顯然對胎壓綜合的影響是下降的。

當然影響胎壓的因素還有其他，諸如打進胎內的氣體種類等等... 當然還要綜合判斷高山指的到底是多高?溫度差異到底是多少度等等，但是就理論上看，氣溫0度，超過3000公尺的高山，胎壓應該是較平地略為上升的。

Eigen

19053分

36樓

Eigen

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文章編號：80499127

少林正宗 wrote:
高山上的胎壓變化因素(恕刪)

大氣壓力對輪胎胎壓沒什麼影響

TPS 量測的是『絕對氣壓』，顯示的則是『減一大氣後』的相對氣壓。

無論目前大氣的壓力是 1033.6mmhg 還是 833.6mmhg (上升100米，減10mmhg）

平路上輪胎內的絕對壓力是 34+14.5 PSI，搬到2000米上鄉，輪胎內的絕對壓力還是 34+14.5 PSI

至於大氣壓力的減少，對輪胎本身的負擔，大約就是多 3 PSI 的差異。

Wolulu

143分

37樓

Wolulu

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文章編號：80583620

想請問版大雪鍊是什麼品牌呢

Jimcoco

2664分

樓主

Jimcoco

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文章編號：80584246

König K-Summit

Wolulu wrote:
想請問版大雪鍊是什麼(恕刪)

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