關Audi的車門可以小力一點嗎?

省力裝置跟門吸附裝置是兩個不同東西巴!
我和我女朋友都已經養成習慣
關車門用「壓」的,而不是用「甩」的

後者反而有時候太大力會關不起來
前者大概剩20cm左右,再把門用力推進去,手要帶到底,這樣不但小力不傷門,而且幾乎都一次就可以把門關好
幫關車門 +1
事情簡單化
也提升自己
這文章感覺就是要嘲笑沒開過進口車的人..
別人用力關你的車門是因為他怕沒幫你關好門..這樣想, 不就好了~

現在幾乎所有的進口車都有你們所謂的"省力裝置"..不要以為開audi有啥了不起~..

如果是你爸媽用力關你車門, 你會用上述口氣對他們嗎?
有些人習慣了~~~~所以後來都是有人要下車之前就先把窗戶天窗都關起來~~~這樣空氣不會對留就不會碰的這麼大一聲了.......
米格魯.. wrote:
大家都知道audi的...(恕刪)


我想 "大家"
可能不包括我. 我弟. 我老婆. 我媽. 我爸. 我哥. 我表弟. 我堂妹. 還有我同事.
陳老師, 張組長. 李小明.吳小美.

對了..
你說的大家到底是指誰?


(你知道, 窮人家開的車子.. 沒大力會關不好吧?..)
我常在月光下出沒, 而且,我每個月錢都花光, 故名-月光光騎士

kenzo Avant wrote:
哇賽~真的是超有同感...(恕刪)

通常會關大力的人...是開門時用國產車的力到沒能順利推出...感覺費力...所以關門時才會想說要關大力點

而常坐歐洲車的人通常就比較不會發生...所以就看國產車廠何時能提昇製造水準了...所以說...

這問題沒啥好介意的...怕人亂關就別載人...而出來混的總是要帶點傷...所以就是想開點...自己也比較愉快

被載的人其實心裡也會覺得"果然歐洲車比較堅固"
什麼人能升到高位, 就代表這間公司的文化。
只不過是台車子而已

像Mercedes那種吸附裝置

還是建議以一般力量來關門

若是每次都讓他已吸附的方式來關門

壞了之後,修你就知道貴了
版主您好~

不知道為什麼,小弟看完您的發言只覺得您的遭遇是...活該!?
看到這先別生氣~請看小弟解釋!!

小弟家駒之一正是您言中所指的E39 528i ~
而依小弟對這台車的了解,它的車門比家駒N牌MAR**好關很多,
所以也不是很喜歡部分朋友們關車門時異常大力(大到車重近1.5噸的車身直晃!!)
但小弟總是忍痛好言相勸並示範給他們看!

而小弟無論國不國產車,就算是小黃,我也是盡量小力關車門,寧可關個2~3次也不要讓司機不爽~
但您卻說E39 5系列的車門關越大力越爽...
說不定您的朋友...也覺得Audi的車門關越大力越爽...

只能說,雖然同情您的遭遇,卻也要提醒您別誤以為只有您的愛車才是車!

另外...

agustinc93 wrote:
只不過是台車子而已像...(恕刪)


大大您好,我曾好好研究過這類型的車門裝置~
很不巧小弟也與您有同一種想法過,但後來被小弟的實驗推翻了!!
小弟曾在展示間內嘗示多次開關BMW F02的車門,發現一個非常大的重點...
那就是,不論您一次到位或是輕輕閉上,一旦車門咬合上的那瞬間,這個自動緊閉系統就作動了(馬達聲)!
畢竟電腦是呆子,不能在第一時間知道您的車門是否完全緊閉...
所以...並不是會因為常常一次到位就不容易壞~(就理論而言,壽命不會因此延長!!)
再說...壞了也不用修~只要再回到最原始...大力關門就行了

當我開的起進口車或是這等級的車後
除非是用力到把玻璃震碎的程度~
我才不會介意被關門很用力這檔事....


反而我會很開心能讓父母、妻兒、朋友坐上我的車
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