Audi小改款A5 Sportback 40 TFSI S line試駕|實用又有型,動力再添輕油電系統輔助!

Audi小改款A5 Sportback 40 TFSI S line試駕|實用又有型,動力再添輕油電系統輔助!
睽違一段時間,Audi當家美型轎跑代表A5 Sportback於去年底再度回到國內市場,Audi Taiwan選擇直接導入2021年式小改款車型,包括外觀、內裝配備與動力結構皆有所改變,同時區分為40 TFSI、40 TFSI S line及45 TFSI quattro S line三種車型,基本上都是搭載同一具2.0升四缸渦輪引擎與加入12V Mild Hybrid輕油電系統輔助,定價自230萬元起!

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這次A5 Sportback試駕車肯定會勾起不少男人的深刻回憶,因為獨特的金屬軍裝綠實在跟軍車綠色塗裝十分相似!這個顏色不用特別加價,目前國內共提供八款車色選擇,包括白、灰、藍三種標準漆與綠、白、黑、藍、紅等五種金屬色漆。試駕車標配S line外觀加上軍綠車色雖然已是相當吸睛且帥氣,但日後如能將鋁圈、水箱護罩及前/後保桿擾流飾板都改以黑色處理,或是貼上一層消光膜保護並轉變為消光綠,肯定也是十分迷人!

小改款車型外觀變動幅度其實不小,以裝載S line套件的車款來說,可以見到原本比較斯文的水箱護罩橫向鍍鉻飾條已改為蜂巢式樣,另外前保桿線條也更具張力並趨近於RS 5性能版本造型,還有一項可以分辨改款前、後差異,來自車頭日行燈從單條改為分隔形式,小改款同時將Matrix矩陣式LED極光頭燈組(含動態指示方向燈)列為全車系標配項目,或可再加價三萬選配具有Audi智慧雷射遠光燈的進階雷射LED燈組。另外中階40 TFSI S line標準配備還有運動化懸吊、電動尾門及18吋鋁圈。


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自從初代A5 Sportback塑造出優雅而動感的美麗車側曲線,Audi設計師似乎就打定主意持續延續,因此第二代A5 Sportback仍然擁有動人的腰線設計,穠纖合度的體態展露顯得極為耐看且精緻。因外型鈑件些微變化,小改款車長略微增加24mm至4757mm,車寬同樣是1843mm,車高則從1386mm稍微長高到1408mm。

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連同尾燈組內部LED燈條造型也改為與前方日行燈組呼應,具備相當鮮明的Audi新世代家族燈具風格。擁有優雅斜背線條的A5 Sportback,尾門亦是與後擋風玻璃一起開啟,極大開啟面積也讓取物、置物過程變得方便許多,附有腳踢感應的電動啓閉尾門則是全車系標配。

Audi小改款A5 Sportback 40 TFSI S line試駕|實用又有型,動力再添輕油電系統輔助!關於智慧駕駛輔助系統,小改款A5 Sportback已將公路行車輔助套件與都會行車輔助套件共同列入全車系標配內容,前者涵蓋全速域ACC主動式定速巡航控制系統、塞車輔助系統、前方預警式安全防護系統、主動式車道維持及偏離警示系統、撞擊閃避輔助系統、左轉預警輔助系統;後者則包括車道變換輔助套件(盲點警示)、離車安全警示系統、後方橫向車流警示系統、後方預警式安全防護系統及預警式安全防護系統。

基本上已達Level 2駕駛輔助水準,並可從靜止時開始設定ACC跟車距離及時速等,不過設定按鍵不在方向盤上,而是透過位在方向盤左後方的撥桿,按下側邊的SET鍵即可啟動,撥桿各個方向的功能設定需要駕駛者稍加習慣。

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內裝改變程度僅於細節之處,整體設計風格基本上與A4車系如出一徹,目前A4/A5嚴格來說屬於上個世代設計範疇,像是中央多媒體螢幕依然是單獨佇立於儀錶台上方,現行Audi新車均已將儀錶板及多媒體螢幕整合至儀錶台當中,車艙格局自然會與新款A6/A7/A8或A1/Q3有所差距。不過也僅就於設計層面,其它包含科技程度或是質感表現,這輛A5 Sportback其實都符合兩百萬等級豪華車款該有的水準表現。

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A5 Sportback全車系皆配置12.3吋Audi全數位虛擬駕駛座艙Plus,採用12.3吋數位儀錶及10.1吋中央觸控式多媒體螢幕,中央螢幕相較舊款尺碼升級,可獲得更出色辨識效果與操作過程,另外多彩環艙氛圍照明套件、Aluminum Ellipse飾板、皮質套件及S line式樣發光門檻踏板也都是40 TFSI S line等級的標配內容。

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12.3吋數位儀錶顯示資訊或顯示模式都相當豐富,基本介面為雙圓形式搭配中央行車資訊顯示,或按下方向盤上的VIEW鍵即可將中央地圖區域放大,方便駕駛者閱讀導航指引訊息。

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經典
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運動
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動力
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儀錶板內建經典、運動、動力三種顯示模式,可透過多媒體螢幕來進行切換。

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S line式樣方向盤具備四向調整、真皮包覆及方向盤換檔撥片,握把處並使用透氣皮質,握感表現確實相當不錯。

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觸控式多媒體螢幕尺吋升級至10.1吋,光是視覺效果已可感受到明顯放大,同時換上全新介面設計,左方具有快捷鍵選單,右側塊狀選單則可左、右滑動來進行挑選,切換速度或執行功能速度均令人滿意。

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然而包括主選單或功能選單中的各個功能分類,都可以在長按後改變排列順序,因此可依照個人使用習慣來進行調整,是蠻實用且貼心的一項設計。

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A5 Sportback並未提供360度環景影像,僅配置後方倒車影像輔助搭配前、後偵測雷達。

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Apple CarPlay或Android Auto連結功能已是標準項目,其中Apple CarPlay並已提供無線方式連結。

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Audi的中央多媒體螢幕也都會有一項貼心功能-清潔模式,開啟後便會關閉螢幕顯示,讓乘客可以針對螢幕指紋或灰塵進行清潔,結束後再由開關啟動即可。

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中控台底部附有兩個充電設施,分別是USB與12V各一。

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方向盤左側設有一個置物空間且深度頗深,足以放進一具相機閃燈不是問題。

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中央扶手裡另有一個充電孔,不過是Type-C規格,也可將手機放在此處進行充電。

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A5 Sportback標配三區恆溫空調,可在鞍座後方見到空調調整面板,下方另有一個12V充電孔給予後座乘客使用。

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因是S line規格,雙前座將升級為包覆效果更出色的跑車座椅樣式,並配備駕駛座記憶、四向電動腰靠及電動調整等實用功能。

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軸距達到2829mm的A5 Sportback,空間表現還算不錯,此時副駕駛座位置已經請同一名身高174公分左右的乘客先行調整至一般坐姿,進入後座仍享有充裕的腿部活動空間,頭部空間以174公分而言還算足夠,除非像我181公分身高坐進才會只留下兩指幅左右距離。

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A5 Sportback的標準行李廂容量是465公升,後座椅背變化形式為4/2/4分離,全數傾倒即可換取更寬廣、平整的置物空間。

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行李廂內部一側附有置物網、鬆緊帶與燈具照明,方便乘客擺放不同類型物品。

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行李廂底板下方附有實體備胎,再將備胎取下即可見到12V電瓶的擺放位置。

Audi小改款A5 Sportback 40 TFSI S line試駕|實用又有型,動力再添輕油電系統輔助!
跟隨時代潮流演進而新增12V Mild Hybrid輕油電系統的小改款A5 Sportback,基本汽油引擎架構與改款前相同,皆是同一具排氣量1984c.c.的2.0升四缸渦輪增壓引擎,過往40 TFSI車型懷有190hp/32.6kgm最大動力,小改款後則將馬力微幅提升至204hp,最大扭力維持在32.6kgm/1450~4475rpm,變速箱同為S-tronic七速雙離合器自手排變速系統,原廠提供的百公里加速數據亦有所進步,從7.5秒縮減至7.2秒。

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無論是New A6還是A5 Sportback這套12V輕油電輔助系統擁有幾項輔助功能,像是可以在時速55~160km/h區間行駛時,自動於引擎熄火狀態下滑行最長達十秒;Start-Stop引擎自動啟動/熄火系統的作動速度並提升到15km/h,此套12V Mild Hybrid輕油電複合系統還可提供最多6W能量的動能回收,再次幫助節能表現。

除節能以外,日常行車較難直接感受到這套12V輕油電系統的輔助效果,前驅形式與前、後獨立五連桿懸吊配置的40 TFSI S line車型,此回再新增可降低些許車高的運動化懸吊,面對本就具備良好操控體質的A5 Sportback,經由重心降低與避震阻尼強化,面對各種彎道更顯得游刃有餘,這套運動化懸吊也不會過分犧牲行路質感,遭遇坑洞或不平路面可以保有細緻的力道緩衝過程。

如果對於動力條件要求比較嚴格,可提升預算至45 TFSI quattro S line,265hp/37.7kgm最大動力、5.6秒加速破百能力及quattro四輪驅動的穩定性,相信已可滿足大多數消費者,至於極少數更嚴格又多金的人,請直上國內也有引進的RS 5 Sportback!

Audi小改款A5 Sportback 40 TFSI S line試駕|實用又有型,動力再添輕油電系統輔助!
這次A5 Sportback改款看似幅度不大,但實際試駕後才能更清楚感受到與改款前的差異變化,包含外觀、內裝科技性與動力部份,加上完整智慧駕駛輔助配備,使小改後的A5 Sportback更加具有吸引力!

▌回文抽獎活動
 
活動規則:

看完本篇文章後,回覆文章留下你對Audi A5 Sportback 40 TFSI S line的觀點,任何看法或評價都可以,就符合抽獎資格喔!但複製貼上別人的回覆內容,會直接喪失抽獎資格,請務必發表自己的看法。獎品是車廠原廠精品,共2個名額。

抽獎回文活動截止時間至2021年3月10日中午12:00止,之後會抽出得獎人並在本篇文章內文更新得獎名單,請把握時機參加!



Audi A5 40 TFSI S Line 規格諸元表

引擎型式:直列四缸DOHC 16V汽油渦輪
排氣量:1984c.c.
最大馬力:204匹/4475~6000rpm
最大扭力:320牛頓米/1450~4475rpm
驅動方式:前輪驅動
變速箱型式:七速雙離合器自手排
煞車結構:前後碟煞
前懸吊結構:獨立五連桿
後懸吊結構:獨立五連桿
輪胎規格:245/40R18
車身尺寸:4757mm x 1843mm x 1408mm
軸距:2829mm
車重:1566公斤
國內售價:246萬元
◆獲獎名單暨抽獎影片公佈:
獲獎名單(站內ID):

得獎順序 會員名稱
車廠原廠精品 a1221168
車廠原廠精品 Nordstrom

抽獎實況影片:
這顏色,是國防部採購案嗎?
-馬克- wrote:
睽違一段時間,Audi(恕刪)


線條真的是漂亮~ 加上又是四門設計兼顧實用!

不過每回audi最吸引我的還是數位虛擬儀表...好看極了
做什麼都好,但要懂得快樂!
這顏色,有一點太綠
希望後座增加TYPE C 充電口
前些時候去試駕A5感想如下
1.A5是一台小版本A7有者流線照型,加上新改款有運動化懸吊,路感回饋很明顯
2. 40 TFSI加速扭力很夠,自手排為手排設計, 喜歡片狀離合器片帶來扭力拉升很快的感覺
3.後座空間不錯,我身高178膝部空間還有約2個拳頭,然後頭頂空間比較低,因為是SportBack設計
4.唯一有感的就是外型設計
12V Mild Hybrid輕油電系統輔助 很省油
可惜方向盤太大太沒有戰鬥氣息了~

中央的那塊資訊螢幕太吸睛,有點突兀!!!

外型很美很棒~
https://www.flickr.com/photos/[email protected]/
帥~美~勁~逸
心目中好車一台
真的是型男車阿 有帥到
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