【國內新訊】Porsche Taycan 後驅版登陸台灣,358萬元起正式上市!

【國內新訊】Porsche Taycan 後驅版登陸台灣,358萬元起正式上市!
自去年起陸續推出Taycan 4S、Turbo、Turbo S等車型之後,台灣保時捷也在今天宣布正式推出採用純後輪驅動的入門版Taycan,售價自358萬元起,本車提供兩款電池容量可以選擇,標準電池配備為儲存容量79.2kWh的單層高性能電池,最大動力輸出為408ps,而雙層電池Performance Battery Plus則開放選配,其總儲存容量為93.4kWh,最大動力輸出為476ps;續航里程分別為431km及484 km (WLTP測試標準)。

無論選用哪一款電池,Taycan皆能在5.4秒內完成0~100km/h加速,極速皆為230 km/h,標準電池Performance Battery最高充電功率高達225 kW,選配的Performance Battery Plus則達270 kW,代表兩款電池都可在22.5分鐘內從5%的電力充電至80%。

【國內新訊】Porsche Taycan 後驅版登陸台灣,358萬元起正式上市!
台灣保時捷目前已於全台設立8處保時捷專屬高速充電站(Turbo Charging),共裝載15支充電裝置,近來新增了台中保時捷中心據點、日月潭涵碧樓酒店及高雄水京棧酒店等,共有25處目的地充電站(Destination Charging),提供51支充電裝置。

【國內新訊】Porsche Taycan 後驅版登陸台灣,358萬元起正式上市!

【國內新訊】Porsche Taycan 後驅版登陸台灣,358萬元起正式上市!
帥!!
艾薩克 wrote:
本車提供兩款電池容量可以選擇,標準電池配備為儲存容量79.2kWh的單層高性能電池,最大動力輸出為408ps,而雙層電池Performance Battery Plus則開放選配,其總儲存容量為93.4kWh,最大動力輸出為476ps;續航里程分別為431km及484 km (WLTP測試標準)。

無論選用哪一款電池,Taycan皆能在5.4秒內完成0~100km/h加速,極速皆為230 km/h


更大的動力卻是一樣的零百加速
增加的動力卻得背負更重的電池包,這的確是電動車的特點之一呀!
燃油車很少看見馬力多了70匹性能確沒有提升的!
每公里還更耗電,但至少多了約50KM的續航
陣容越來越齊全
路上看太多台了
Porsche品牌已經不像以前那麼難看到了
還有12萬的空間...

不過後驅表現如何呢?

期待試駕報告~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
zyfankuo
Taycan是430過奢侈稅喔
這價格帶有點尷尬

覺得不如直上4S
酸民、仇富者發言請自重,窮不可恥可恥的是既窮素養又差!
艾薩克 wrote:
自去年起陸續推出Taycan...(恕刪)

入門版性能還是不錯 但是不便宜
其實友站的報導讓我覺得比較有趣
https://news.u-car.com.tw/news/article/66295
「目前 Taycan 車系自 2021 年起迄今,國內接單量高出原預期 50%,據了解已超過 700 張以上,台灣市場的銷售表現已達到全世界前 5 名的水準」

若700台以上的銷售就能達到全世界前5的水準
那一年全球實際總銷售數量不就....
EdenC4
「表現?」會不會是指實際/預期的百分比佔全球第五名,成績進步獎並不一定需要考100分。
只能欣賞囉~
小弟錢包空空
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