即將在今年上半年來到國內的保時捷小改款911(992.2世代)，繼首波推出Carrera與採用全新T-hybrid油電動力的Carrera GTS，保時捷於近日再追加定位於兩者之間的Carrera S車型，其與Carrera同樣搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎，透過全新渦輪增壓器及來自改款前Turbo車型的進氣冷卻系統強化，使小改款Carrera S最大馬力從改款前的450ps提升至480ps，最大動力並來到51.0kgm左右，此等動力數據已經跟改款前的GTS車型幾乎相同，包括性能表現亦有所進步，透過PDK八速雙離合器自手排變速系統及選配跑車計時套件後，新款Carrera S僅需3.3秒即可完成0~100km/h加速，比改款前再快0.2秒！極速則來到308km/h。
外觀與配備方面，新款Carrera S維持與Carrera相近的外觀造型，採用992.2世代更立體且進氣口面積更大的前保桿式樣，車尾同樣配置雙邊單出排氣尾管，輪圈則標配前20吋/後21吋 Carrera S輪圈，並標配含有銀色排氣尾管的跑車化排氣系統及Carrera未配備的保時捷扭力分導升級系統(PTV Plus)。除此之外，煞車系統也有大幅升級，標配來自911 Carrera GTS的紅色煞車卡鉗及前408mm、後380mm的煞車碟盤，給予更強大的制動性能。
另外新款Carrera S也提供豐富多樣強化性能的選配，包括保時捷陶瓷複合煞車系統(PCCB)與含跑車化調校的保時捷主動式懸載調整系統(PASM Sport Suspension)，使車身降低10mm並搭配後軸轉向系統。相較改款前車型，避震器液壓系統經過升級，再次增強車輛操控性與靈敏度。轉向系統並結合後軸轉向系統，賦予駕駛者更直接的操駕感受，同時前軸的調校進一步提升車輛在高速行駛時的穩定性與靈活性。
內裝方面，新款Carrera S標配黑色真皮內裝套件，包括座椅、頭枕、儀錶板、車門內飾板以及Coupé車型選配的後座系統，均採用柔感真皮包覆。內裝當然也可以選配使用更多的真皮覆蓋，包含手套箱蓋、側飾板與座椅底座等大範圍內裝部件，亦可選配蠟灰色對比色縫線或者高解析度LED矩陣式頭燈系統、含有Porsche Track Precision App的跑車計時套件等等。至於新款911 Carrera S共同的標配升級項目，則有LED矩陣式頭燈系統與手機無線充電裝置。Porsche Taiwan同步公開新款Carrera S Coupe的國內價格，起始售價自845萬元起。
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