身為保時捷電氣化進程的要角之一，純電Macan自去年初問世以來陸續推出多樣化的動力選擇來滿足各類型消費者的需求。原廠於近日再為這款電動休旅車追加新成員＂GTS＂，以運動化設定及駕馭導向為號召，台灣保時捷也在第一時間公布建議售價為492萬元起。
定位於Macan 4S與Macan Turbo之間，GTS車型採用和Turbo車型相同，也是該車系最強大的後軸電動馬達，配備高效率900-amp碳化矽（SiC）脈衝變流器，結合前軸電動馬達後的輸出來到516hp，但於起跑模式下可發揮高達571hp的超增壓功率，峰值扭力更來到97.4kgm，讓Macan GTS的百公里加速僅需3.8秒就能完成，0～200km/h也只需13.3秒，電子極速限制在250km/h。容量100度的電池模組可提供約569公里的WLTP綜合續航里程，在800V架構之下可於21分鐘內將電量由10%充至80%，峰值充電功率達270kW。
為了強化整體性能表現，GTS不僅標配跑車計時套件，還新增源自於Taycan的「賽道模式（Track Mode）」，可增進電池冷卻效能，減少因升溫對動力輸出造成的影響，於長時間高負載狀態下仍維持出色的衝刺能力。原廠還特別於保時捷電動跑車音效裝置（PESS）準備兩組GTS專屬聲浪，分別對應Sport、Sport Plus駕駛模式，增強感官體驗。此外，GTS車型也將專屬調校的跑車化氣壓懸載系統列為標配，車身高度較其他車型再降低10mm，擁有該車系最低的重心位置，另結合專屬阻尼器、防傾桿、保時捷扭力分導升級系統（PTV Plus）及後驅導向的配重比例與電子四驅系統，讓動態反應更加靈活。
Macan GTS的外觀標配全新設計的Sport Design造型外觀套件，並擁有GTS專屬細節設計，車身前、側、後部均以多處黑色烤漆處理，包含車側刀刃飾板、側裙飾條、輪拱護板與主動式尾翼唇緣等，搭配燻黑LED矩陣式頭燈系統、燻黑LED尾燈含車尾光帶及施以煤灰色烤漆（Anthracite Grey）的21吋Macan Design鋁圈，，賦予GTS車型個性鮮明的特徵。而隨著該車型登場，保時捷也推出經典GTS專屬胭脂紅（Carmine Red）與首次亮相於Macan的盧加諾藍（Lugano Blue）兩款新色，於Porsche Exclusive Manufaktur中的保時捷嚴選選色服務亦還有近60種特別色可選。
GTS車型的座艙延續外觀的運動風采，以大量Race-Tex材質搭配黑色柔感真皮飾件鋪陳，並首次提供可與車身顏色呼應的GTS專屬內裝套件選配，於座椅、方向盤、車門飾板及中控台上緣將以胭脂紅（Carmine Red）、霓光板岩灰（Slate Grey Neo）或盧加諾藍（Lugano Blue）三種對比色縫線裝飾。安全帶與座椅上「GTS」字樣亦採同色設計，方向盤上更嵌有彩色「GTS」徽飾。Race-Tex材質運用於含電熱裝置的GT跑車式多功能方向盤、中央扶手與車門扶手，以及中控台上方，並延伸至標配的十八向電動調整跑車座椅的中央區域，座椅側翼與頭枕則以柔感真皮包覆。
