hunter98 wrote:其實將 caddy 1.2 Tsi 手排國產化,搭配 5 人座,價格 60萬左右,一定賣翻,innova 停產,zinger 裝大陸引擎,商用車真的沒車可買,希望能有大廠來重視這一塊....(恕刪) 1.2手排款的,當初引進時好喜歡常看到一些店家都買這台來當工作車
換上新款非真圓三輻式方向盤之後,能為整體車室帶來更運動化的視覺效果,但稍微可惜的,是汽柴油車型皆未提供方向盤快撥鍵,怕一些駕駛人在分心操作其它功能時容易造成行車隱憂。實在不太同意這句話...如果沒有方向盤快撥還要伸手去調中控,視線也要離開前方,不是更容易造成行車隱憂嗎?怎麼感覺像在幫原廠掩蓋配備被偷掉...
EVOIV wrote:換上新款非真圓三輻式...(恕刪) 表達的問題啦!將"怕"改為"筆者擔心"是不是比較好呢?因為前文有提到"但稍微可惜的,是汽柴油車型皆未提供方向盤快撥鍵"哈哈....好像在上國文課
小弟分享心得,第一批 CADDY VAN 1.2 TSI 目前開10萬公里,沒碰到大問題,5速手排保養也便宜,牌照燃料稅 兩項總和不到1萬,對於載貨能力沒話說,當然不能和3.5頓來相比,車身尺碼在市區游刃有餘,對此車評價蠻高的。據我了解國外歐洲大多數也是採用VW CADDY T5 等商務車 來當生意車,以上給您參考,至於總代理這次有無引進小改款 VAN 的型號就不清楚了。