AlfaBrera32 wrote:
紅線區快的主因是可...(恕刪)
你不能固定齒比 終傳比
因為車子就是有變速箱 齒比並不是固定的
你要比齒比固定的時候 這時候 扭力大=馬力大 說扭力也對 說馬力也對
因為馬力=扭力*轉速
而且你都列出P=FV了 怎麼還會說扭力影響?
F是力 可不是扭矩
固定速度下 F和P(馬力)成正比 而不是扭力好嗎
有沒有發現用P=FV 再加車重 就能算加速度了
不用管齒比 不用管輪徑 扭力在哪?
我覺得討論就討論 請不要先入為主認為別人不懂物理
還說諾貝爾獎這種酸話
你的錯誤在於想要討論固定齒比 那只適用於電動車
但對電動車來說 扭力大=馬力大 這時談馬力和扭力是同一回事
所有評斷引擎輸出最重要的指標都是引擎功率 不是引擎最大扭力
如果有馬力vs轉速的圖表 根本就不需要扭力這數據
至於你舉的那兩個例子 我看不出哪裡是反例
加速快的 是扭力大的 也是馬力大的