車展看C-HR和T-Cross

GOLF5TDI wrote:

又見日系車買家最朗朗上口的歐系車[五年魔咒]!

五年魔咒就是你的新工具! 用來嚇唬人、當大師的咒語! 其實不是魔咒，就是歐系車妥善率，普遍不如日系車的事實而已!

 

 

 

當[D檔] 碰上[缸內直噴]發動機+漫速行車時 [長時間]的[低轉速],

 

帶來市區行車還很[省油]的假象,

 

真象卻是長期傷害發動機!

 

[低轉速]對發動機最大的傷害 ,就是[積碳]及[重拖]傷組件.

看吧! 這就是真相! 想當大師又怕人家不鳥他，只好腦補一些天方夜譚來騙取信徒!

其實，有腦子的人，就會知道， 大部分的車都有D檔，大部份的人，大部分的時間，都在用D檔。 車輛可曾有發生過瘟疫般的損壞? 反而是操車操壞的，還更多!

大師你總是在2選1的時後，選錯方向! 是故意的嗎? 因為隨便猜，都不會總是錯!

 

 

 

日系車以自然進氣為主, 可都也是[缸內直噴] [積碳]不可免!

唬爛王! 甚麼引擎都會積碳，扯日本車幹嘛?

[雙噴射]系統 應該可減少[積碳] ,但[重拖]不可免!

電腦控制的變速箱，根本沒有重拖這回事。 連M檔都是，都會降檔保護! 除非開的是手排!

你說的重拖，就是加速跟不上你的要求而已!

 

大師你要知道，並非人人都是飆仔，絕大多數的人，把車輛當作交通工具，要的是秩序、安全。

把最符合大眾利益的D檔，唬爛成為損壞車子的原因。 如果不是被笑沒有知識，就是會被懷疑用心不良，別有居心! 你是哪一個呢?

2020-01-04 11:38 #60

GOLF5TDI wrote:
又見日系車買家最朗朗上口的歐系車[五年魔咒]!)

鞭刑提倡者 wrote:
一篇好文的文出現個王(恕刪)

ludwig0201 wrote:
德制馬力跟日制馬力相(恕刪)

56GY wrote:
聽你在放！長時間[高...(恕刪)

丹丹1023 wrote:
這個安迪的車評根本不(恕刪)

GOLF5TDI wrote:
看一位車評夠不夠[專業]!
只要問一個問題: 變速箱有[扭力轉換器] 與沒有的差別在哪裡??
就可以知道水深!
恕刪)