全台最速10年式TIGUAN 上路D-BOX實測 剛交車一周

車型:TIGUAN銀灰色
里程:938KM
出廠年月:MARCH 2010

改裝晶片提供:APR(特區國際)
機油提供:新竹XX保養廠
D-BOX提供:SPEC-R 雜誌

原廠出力數據: 170P 扭力 28.5KG/M
動力提升後: 254P 扭力42KG/M
0-100加速:7.5秒
0-400M加速:15.5秒

費話不多說~~看圖!!

全台最速10年式TIGUAN 上路D-BOX實測 剛交車一周

全台最速10年式TIGUAN 上路D-BOX實測 剛交車一周

全台最速10年式TIGUAN 上路D-BOX實測 剛交車一周

全台最速10年式TIGUAN 上路D-BOX實測 剛交車一周

改晶片時的圖片
全台最速10年式TIGUAN 上路D-BOX實測 剛交車一周

全台最速10年式TIGUAN 上路D-BOX實測 剛交車一周
請問有幾種模式可供選擇,
週邊散熱有改嗎,
感謝
請問這是廣告文嗎?

還是分享文 ?

看不懂

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我是消費者~不是廠商

周邊散熱迷有改

我只有挑原廠模式跟鎖壓模式
底盤這麼高....加速快有比較好嗎?
看起來只有動力升級~
感覺上蠻危險的呢!
我駕駛起來的感覺

底盤硬朗~加速很順暢~並不會很突兀

加速的感覺很像在做高鐵~就是很順

加上視線很好~~我大約開到160之後就會放油門

因為真的也是會怕怕

不過在於超車~高速公路脫困來說~真的很好

我現在比較想要去八里~~開著這一台車去玩泥巴!!~~這麼大的扭力~拿來越野應該很爽才對

TIGUAN 跟Q5一樣是2.0T
看規格的數據不同
改完晶片的數據也不一樣
不解?

我的Q5沒改晶片時去測是 7.6 秒
改完是 7 秒
要更快大概得等 Stage 2 了
只是...改那麼快幹嘛!!
也幾乎用不到啊~~

版大若是熱血份子
建議還是要改一下懸吊
原廠的太高拉
飆高速真的會不夠穩
而且170匹版本的輪胎 215/65 R16
要跟著一起升級
........
然後沒多久
又覺得煞車跟不上....

改車...真的會越改越大
stevechung62 wrote:
TIGUAN 跟Q5...(恕刪)


TIGUAN是Passat+GOLF MKV混血底盤+4motion(haldex)+ 6速 tiptronic變速箱

Q5是A4 B8底盤+Quattro+7速 S-Tronic變速箱

引擎TIGUAN是橫式...Q5是直式放置....不一樣
stevechung62 wrote:
TIGUAN 跟Q5...(恕刪)改車...真的會越改越大


這句相當相當的中肯
建議可以貼出D-BOX的照片實測數據
還有STAG 1可以有 84匹的升級幅度??
只動晶片而已嗎?
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