Volkswagen - 2019 new polo highline ACC半套還是全套? - 汽車

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2019 new polo highline ACC半套還是全套?

kengming wrote:
想買,前輩請回答,若...(恕刪)


全速域,是全套
只差在沒有autohold
所以煞停三秒之後需要駕駛再踩剎車

但其實在走走停停時
有autohold反而三秒後常會忘記跟上
kengming wrote:
想買,前輩請回答,...(恕刪)

ACC開啟的時間占開車時間的比例有很高嗎? 怎會以有沒全套ACC來決定車型.
allan_yang wrote:

ACC開啟的時間占...(恕刪)

Autohold比較常用
ACC還是順暢或封閉的高速公路用比較好
kengming wrote:
樓上前輩講的,我通通...(恕刪)


去試駕不就了解差異了?
樓上講的都很清楚
全速域跟停後,自己要腳踩煞車hold住煞車
福斯的ACC都是全套的

可以跟到停
kengming wrote:
樓上前輩講的,我通通聽不懂,一句話,跟Golf的ACC有沒有一模一樣?

不一樣,New Polo跟車到停超過3秒,ACC就會解除
需注意,ACC自動解除後,車輛會向前滑動(D檔),駕駛需介入踩煞車

Saber422 wrote:
全速域,是全套
只差在沒有autohold
所以煞停三秒之後需要駕駛再踩剎車

非也,車廠拔東拔西花招太多,中間中斷需要人介入就該叫半套,塞車走走停停一直介入啟動介入啟動也太累了,全套是全速域跟車&不會中斷

(註:多數車廠皆設定靜止超過2~3秒後需按Res鈕或輕點油門以繼續,為安全考量故不算中斷,ACC屬於待命狀態而非解除)

3秒後能不能停著和autohold無關,Volvo和Prius都沒有autohold但有全套ACC,可參考之前討論:嚴格來說New Polo是半套ACC

ACC既然能控制煞車讓車輛減速或停下,當然沒有3秒後不能繼續停住的道理

sagatgod wrote:
福斯的ACC都是全套的
可以跟到停

應該說除了Polo以外,都是全套

小人物櫻木 wrote:
不一樣,New Polo...(恕刪)

兄台說得好,但都是2018 new polo,我想知道的是2019 引進的highline,

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