【國內新訊】Volkswagen 推出「福斯人禮遇計畫」,會員可享不限里程24小時道路救援服務!

【國內新訊】Volkswagen 推出「福斯人禮遇計畫」,會員可享不限里程24小時道路救援服務!
【國內新訊】Volkswagen 推出「福斯人禮遇計畫」,會員可享不限里程24小時道路救援服務!
【國內新訊】Volkswagen 推出「福斯人禮遇計畫」,會員可享不限里程24小時道路救援服務!
為了持續強化車主服務,台灣福斯汽車在今日推出全新的會員禮遇方案「福斯人禮遇計畫」,結合My Volkswagen APP為車主打造全方位的汽車數位生活,而首次註冊成功的車主即可享有包含LINE points 50點、保養與維修零件折扣、車輛再購金和「Volkswagen行動禮遇」等四大重點禮遇。

【國內新訊】Volkswagen 推出「福斯人禮遇計畫」,會員可享不限里程24小時道路救援服務!
除此之外,此次台灣福斯汽車也首開先例,使會員車主不受保固年限的限制,所有「福斯人禮遇計畫」會員車主皆可享有「Volkswagen行動禮遇」,也就是在會員期間內免費擁有不限里程24小時道路救援服務,將車輛拖吊至距離最近的台灣福斯汽車授權服務中心;若經過專業技師判定維修需要一個工作天以上以及車輛無法行駛時,車主另可搭配「暢行方案3選1」,依不同條件和自身需求向授權服務中心申請適合的禮遇項目,內容包含代步車、大眾交通工具以及飯店住宿。如車主申請使用代步車,最高可使用三天,若使用大眾交通工具,台灣福斯汽車則會提供高鐵、台鐵或客運等,並且包含轉乘的計程車讓車主們可以前往下一個目的地(每輛車一天以一次服務為限);若車主想等候愛車修復,而登記居住地與拖吊的授權服務中心距離超過50公里以上的車主,台灣福斯汽車將提供計程車接駁前往當地飯店住宿(最多一晚),讓車主可繼續駕駛愛車完成旅程。


Volkswagen 行動禮遇介紹影片
看了有點心動, 福斯加油!
我還是不會回原廠....
保養價格堪比雙B~
保養價格堪比1A2B???

這話應該是網友的[江湖傳說]之一!

與VW同等級的2B的入門前驅車系. 車價,原廠保養及零件價等, 是VW的1.5倍以上.

若是拿2B的外廠價與VW的原廠價來相比, 就有可能!




這個方案對像我們這種繼續在原廠保養的車主是挺Nice的!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
Kang-Wei Tzou wrote:
我還是不會回原廠..(恕刪)


你真的有回去原廠保養過嗎?

目前每次回去保養是沒有超過六千塊.....

不知道你的資訊怎麼來的....
不限里程,拖回原廠宰

會顧路都是大條的,怎麼能讓給交流道下面那些下等店家宰

福斯是賣保修費,送汽車,有口皆碑

fr370 wrote:
你真的有回去原廠保養過嗎?

目前每次回去保養是沒有超過六千塊.....

不知道你的資訊怎麼來的....


可是瑞凡,地瓜電瓶原廠一顆八千耶


網路上找的一些保養工單,雖然比六千多一點點,但還是很便宜啦




fr370 wrote:
你真的有回去原廠保養過嗎?
目前每次回去保養是沒有超過六千塊.....

我的GOLF目前里程數三十一萬多,你質疑我?
這還只是我開的其中一台車,不知你有什麼資歷?

我不問你有沒有車,我只問你,你回福斯原廠保養幾次?

我當初2005年買GOLF 1.9 TDI時,原廠是7,500KM保養一次,
我最頻繁的時候,三個月回原廠保養兩次,
前面六萬公里,都按照原廠建議,每7,500KM保養,
六萬公里之後,我自己改一萬公里才回原廠保養,
前兩年的保固期,我已經跑了九萬公里,總共回原廠保養十一次。
兩年的不限里程保固期過後,我才沒回原廠。

我輪胎在外面換,包含輪胎費用,加上原廠的保養、維修費用,
平均保養一次大約一萬塊,三萬公里保養四次,大約花費四萬。
賓士C200K,一萬公里保養一次,原廠平均保養一次一萬一,
三萬公里保養三次,花費大約三萬三。
總結,小小的GOLF保養比賓士轎車還貴~
我說堪比,只是不想嚇到人。
康先生_你是內行人、看完福斯的保養單後可以確定跟雙B價格幾乎雷同、但跟隔壁棚的保時捷 Macan保養費比較後、 其雙B 還低了不少、有空可參考下面
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=6102126 
Kang-Wei Tzou wrote:

我的GOLF目前里...(恕刪)</blockquote
湯唯 wrote:
看完福斯的保養單後可以確定跟雙B價格幾乎雷同、但跟隔壁棚的保時捷 Macan保養費比較後、 其雙B 還低了不少、有空可參考下面
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=608&t=6102126 


Porsche, Bentley 等豪車 的工時 ,零件價等

保養費, 當然是比2B又高出一截!

這就是[行情]!


DSG濕式變速箱, 每6萬公里換一次油, 約要8,000.

德系某B牌, 換一次變速箱油約要40,000多. 雖然原廠都說[終生免換油]了!



比較時, 基準要相同, 才有意義.

原廠比原廠, 新車比新車.

老車的保養費當然會比新車多! 有多了一些[耗材]!




我是對某些日系老車的網友有些微詞!

只因為摸過VAG車系的公司車幾次, 就自認為VAG車系的大師, 以日系車較落伍的設計理念對高科技的VAG車系指手畫腳.

一顆EFB電池要8,000 就大呼小叫 , 那2B一顆AGM電池要價13,000以上 ,那不是當場昏倒!


德系車會比日系車價格高, 保養費高,

是因為不斷引進新科技, 達成更高的駕駛樂趣及[安全性].

這是更高層次的需求!




不少人對車的需求 ,就是車能跑就好, 車價要低 , 最好都沒有耗材, 保養只要換機油 ,也不用保車險!

但真的不需在網上,不斷的以否定德系車的高科技,來證明自己只養得起的日系車才是最划算的.





VAG看來是有花更多心力在建立與車主們的connection, 這絕對是好事!

我建議對過保固的車主, 零件折扣可以更多一些!
DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.
先不論車子本質如何,光看到這樣的文宣,其實不只是VW,大多車廠這些東西都是包著糖果外衣的毒藥,真正啟動這些條件,肯定又是另一段故事了。

『聽別人說不如聽車主說』,喔....我不是車主。
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