【海外新訊】加入跨界越野風格,VWCV Caddy PanAmericana正式登場!

【海外新訊】加入跨界越野風格,VWCV Caddy PanAmericana正式登場!
規劃在福斯商旅(VWCV)旗下的Caddy車系,因應不同面向的使用需求,擁有許多衍伸車型,除了大家熟知的Kombi七座MPV版本與Cargo商用版本,近日原廠再為第五代Caddy推出一款跨界版本「Caddy PanAmericana」,也許大家會對PanAmericana這個副車名較為陌生,但其實它就是在第四代時期稱為Caddy Alltrack的後續車種;原廠透過跨界越野元素的注入,將Caddy塑造成另一種風格,而第五代Caddy PanAmericana將一律採用短軸(2755mm)版本,並提供商用(Cargo)與一般乘用(MPV),兩種車型。

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外觀上因應Caddy PanAmericana的車主或許有輕度Off Road需求,全車採用大面積防刮材質設計,但為了消彌防刮材質給人的廉價感,再用上霧銀飾條作點綴,並於保桿與後窗下方印上PanAmericana車名字樣,車色除了基本黑/白之外,還有帶有金屬色澤的銀、藍、銅色供選擇。另外,在MPV車型的Life版本上,配備LED頭燈、17吋雙色鋁圈、雙色車頂架、黑色烤漆後視鏡等,使其跳脫商用印象,呈現與一般跨界休旅相似的外觀設計。內裝在Life版本透過呼應車輛外觀跨界元素點綴,包括銀色車側踏板、金屬油門踏板、皮質包覆的方向盤與排檔桿、腳踏墊具備PanAmericana字樣等,畢竟Caddy是以商用設計出發,為了增加豪華感受,原廠透過不同材質搭配選用讓整體車室質感有感提升。

【海外新訊】加入跨界越野風格,VWCV Caddy PanAmericana正式登場!
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動力系統部分,原廠為Caddy PanAmericana提供1.5TSI與2.0TDI兩種引擎動力,前者為1.5升四缸汽油渦輪引擎,最大馬力114ps;後者為2.0升四缸柴油渦輪引擎,並依等級擁有102/122ps兩種馬力輸出,此外變速箱部分,在前輪驅動車型均可選用六速手排或七速DSG變速箱,而4MOTION四輪驅動車型僅提供六速手排選項。拖曳能力方面,Caddy PanAmericana擁有最大1.5噸的牽引力,Cargo車型最重可乘載679公斤、MPV車型為525公斤。

【海外新訊】加入跨界越野風格,VWCV Caddy PanAmericana正式登場!
第五代Caddy車系在大改款過後換上了MQB底盤,除了原先的商用色彩,新一代車型也陸續配備許多在一般VW乘用車款才會看見的舒適配備與安全配備,具備多種用途也成為Caddy車系一大特色,第五代車型日前也於國內市場展開預售,原廠將導入主攻七座MPV客群的「Caddy Maxi」與商用載貨取向的短軸「Caddy Cargo」、長軸「Caddy Cargo Maxi」,三款車型都將在今年第三季正式上市。另外,還有一款主打露營的衍伸車型「Caddy California」則是導入評估中。

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林恩 wrote:
規劃在福斯商旅(VWCV...(恕刪)

感覺外觀只有一點點的越野風
等了這麼久.還是只有2人跟7人座.就是不進5人的.真是殘念啊 ..
CL_王
可以7人座拆第三排或是2人座加第二排(但要到監理所辦理合法變更)
迷你露營車快來吧
為什麼北台灣出品的那幾個 男的愛嘿嘿嘿~女的愛講趴趴趴~然後又愛演正經人
跨界長高真好用~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
林恩 wrote:
PanAmericana

這名稱,是打算銷美國市場?

長軸版有天窗嗎?
還不錯看
顏色特別使用銅色的
Caddy現在也跟T系列一樣越來越多延伸車款了
VWCV Caddy PanAmericana的車尾也太有識別度了...
這次的VWCV Caddy PanAmericana個人覺得改款真的外型沒有很好看
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