【採訪】福斯商旅 T7 Multivan 雙車型 199.8 / 247.8 萬元正式上市,機能性與數位科技大升級!

【採訪】福斯商旅 T7 Multivan 雙車型 199.8 / 247.8 萬元正式上市,機能性與數位科技大升級!
台灣福斯商旅在今日發表了旗下最新的中大型MPV - 也就是T7世代的「Multivan」,車系共規劃「Life」與「Style」雙車型,車艙內均採2/2/3的三排七人座配置,價格則分別為199.8、247.8萬元。

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因應T7 Multivan上市,台灣福斯也同步推出了上市優惠價,只要在今年10月底前下單,並於11月底前掛牌之車主,即可享有「Life」196.8萬元、「Style」243.8萬元的優惠價格,不過僅限量88台。而T7 Multivan上市後,T6.1世代Multivan頂規的「Highline 4MOTION」車型目前也會持續販售,提供鍾情於柴油動力或四輪驅動系統的車主選擇。

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全新世代Multivan的車身尺碼與以往相較略微放大,軸距為3,124mm,車長部分「Life」與「Style」兩車型分別為4,973mm與5,173mm,也就是說長車身設計的「Style」擁有稍大的後艙空間,兩車的動力系統均為2.0 TSI汽油渦輪引擎。配備部分,可以看到「Style」較「Life」車型增加了車室氣氛燈、鷗翼式多功能桌、Harman Kardon環繞音響系統、雙前座ergoComfort座椅、HUD抬頭顯示器,另外IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統則多出了最新的Emergency Assist緊急待援輔助功能。

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外觀部分當然融入福斯新世代家族的專屬設計語彙,也讓其推出後便奪得德國紅點設計大獎(Red Dot Design Award)的「Best of the Best」獎項;今年則以優越的空間機能表現,榮獲英國汽車專業媒體「What Car?」的2022 Tow Car Awards獎項,並被評為「最實用車款」;另外在Euro NCAP測試中,也在碰撞安全與輔助系統功能上獲得亮眼成績,得到最高的五顆星評價。

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車頭最特別之處便是水箱罩採用了連貫式鍍鉻橫條樣式,可另搭配LED定位燈結合大面積幾何風洞下氣壩,營造出十分動感且前衛的視覺效果。

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嶄新造型的傾斜前擋結合雙A柱設計搭配大面積三角窗,可帶來更為開闊的駕駛視野提升安全性。

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Multivan全車系均標配IQ.Light LED Matrix 矩陣式LED頭燈組/尾燈組、全天候輔助照明燈(含角落照明功能)、光感應自動啟閉頭燈裝置(附返家/離家延遲照明功能),並配置全新17吋與18吋全新造型大尺碼鋁圈。

【採訪】福斯商旅 T7 Multivan 雙車型 199.8 / 247.8 萬元正式上市,機能性與數位科技大升級!Multivan全面搭載乘客艙雙電動滑門、電動啟閉上掀式尾門,並配置專屬Multivan造型的迎賓照地燈;另外也首度導入全景玻璃車頂可供選配,選配全景玻璃車頂則將獨家贈送專屬天幕遮陽罩,讓乘客在夏日豔陽下依舊能夠維持車內舒適度。除了嶄新外觀,T7 Multivan全車系也將提供11款車色選擇,包含香草白、極光銀、璀璨銀、耀澤灰、古銅金、星空藍、珍珠黑、魅影紅、地中海藍、鏡色灰,還有展示車身披的珍珠黑/魅影紅雙色塗裝,為每位車主營造與眾不同的獨特風格。

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車尾頂部搭載了造型十分特別的空氣力學尾翼,也讓車身造型更加流線俐落。

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除了前衛外觀,T7 Multivan的內裝也全面走向數位化,全車系均搭載了新世代Active Info Display 10.25吋全邏輯數位化儀錶,並搭配三幅式真皮多功能方向盤讓車主可自由切換設定多種功能顯示或儀錶樣式。多功能方向盤不僅含電熱功能,也結合換檔撥片及整合於中央儀錶板的線傳式撥片排檔設計,加上按鍵式電子手煞車(附Autohold機能),都讓駕駛能更輕鬆地操作,並同時讓腿部空間更為寬敞。

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Discover Pro 10吋多媒體鏡面觸控螢幕音響主機採用Touch Slider數位觸控列介面,可控制空調、音量、娛樂、導航地圖縮放等功能,讓車主在直覺操作之餘也能快速讀取各項行車資訊,此外系統也結合了手勢操作功能與Apple CarPlay、Android Auto手機連結功能以提供便利數位生活。至於高規的「Style」車型另標配含30色多重模式選擇的車室氛圍燈(含30色多重模式選擇),以及可將各項即時行車資訊顯示前擋風玻璃上的HUD抬頭顯示器;也搭載了Harman Kardon環繞音響系統搭配13支高傳真環艙音效揚聲器,輸出高達840W,讓車室內每位乘員都能享受身歷其境的聽覺饗宴。而因應現代人對於行動裝置的充電需求,全車也設置了6個Type-C USB以及3個車用12V電源插座。

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豐富的機能性一直都是Multivan的優點,T7 Multivan在此部分當然也有大幅進步,雙前座均搭載電動腰靠調整、電熱功能,椅背則附上實用的多功能摺疊桌供第二排乘客使用,而「Style」車型另標配雙前座ergoComfort舒適座椅,表面採用高質感的Savona雙色真皮,還擁有12向電調、通風等機能以提供最舒適的乘坐體驗。全車系也搭配Air Care Climatronic三區電子恆溫空調系統含空氣清淨功能,確保車內能擁有潔淨空氣。

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New Multivan全車系均採用2/2/3的三排七人座配置,座椅均為全新設計且採獨立配置,第二、三排座椅可前後滑移/固定/椅背傾斜,而輕量化設計則可讓車主更輕鬆快速地拆卸,車艙內可擁有多達15種以上的座椅組合,讓車主能依照使用狀況去規劃彈性多變的車室大空間。

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「Style」也是同級唯一標配全新鷗翼式多功能桌的車型,內含置杯架、置物空間的多功能桌可一鍵自動升起展開左右桌面,也可自由地於三排座椅間前後移動及拆卸,對應行動辦公、家庭出遊等狀況便利又實用;此外雙車型皆配置12處置杯架,以及多處置物空間,讓全車乘員皆享有個人專屬貼心收納空間。

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安全配備部分,T7 Multivan也跟上乘用車的水準搭載了齊全的「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」,包括ACC主動式車距調節巡航系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助功能)、主動式車道修正輔助系統、Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測)、RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能)、XDS 主動式電子防滑系統、CBC彎道煞車控制系統,以及Exit Warning 離車安全警示系統等多項主動安全科技。而近來廣泛使用於集團車款的「Travel Assist」智慧車陣穿梭系統當然也未缺席,可一鍵啟用ACC主動式車距調節巡航系統與主動式車道修正輔助系統,達成Level 2等級的半自動輔助駕駛,同時數位化儀錶也會以3D介面顯示周圍車輛、車距、道路標線等資訊,即時提供駕駛者周圍車況確保行車安全。

除此之外,全車系也搭載Park Assist自動停車輔助系統、Rear Assist顯影式停車導引系統,讓駕駛在倒車入庫或路邊停車時能更為輕鬆安全。而Style車型還標配了Emergency Assist緊急待援輔助系統,當偵測到駕駛失去駕駛能力時系統即會立即介入啟動警示,並減速到車輛完全停止;被動安全部份則有全車系7具輔助氣囊,包含同級唯一的駕駛艙中央氣囊。

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動力部分,New Multivan全車系均搭載直列四汽缸TSI渦輪增壓汽油引擎,具備204匹最大馬力與32.6公斤米最高扭力,變速箱搭配七速DSG雙離合器自手排系統與電子線傳式排檔;而在換上新世代MQB轎式底盤,加上車身大量採用輕量化高強度車體結構,不僅大幅提升舒適性及駕乘質感,也讓車重相較以往減輕了288公斤,原廠公佈如此的動力搭配下,New Multivan的0~100km/h加速為9.4秒。如同以往,頂規的Style車型也提供了同級唯一的DCC主動式底盤控制系統,具備節能、舒適、運動、個人化等四種模式,讓車主能因應不同路況隨時切換以調整懸吊軟硬。

【採訪】福斯商旅 T7 Multivan 雙車型 199.8 / 247.8 萬元正式上市,機能性與數位科技大升級!【採訪】福斯商旅 T7 Multivan 雙車型 199.8 / 247.8 萬元正式上市,機能性與數位科技大升級!【採訪】福斯商旅 T7 Multivan 雙車型 199.8 / 247.8 萬元正式上市,機能性與數位科技大升級!【採訪】福斯商旅 T7 Multivan 雙車型 199.8 / 247.8 萬元正式上市,機能性與數位科技大升級!
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價格很有競爭力。
比較期待:VW ID. Buzz電動商旅 (英國預接單開跑!售價206萬NT起)。
小花師兄
我也在期待這台,不知台灣會賣多少錢
T7 比 ID Buzz 好看多了!(ID Buzz 根本是隻厚道的蟲對你咧嘴笑XD)
T7 Multivan 不僅外型好看,內裝質感也提升許多!更補齊了 IQ.DRIVE,真不錯
外觀好看
內裝也很特別
買不到California的可以買這台Style車型來改裝成露營車
比California更長更寬配合更齊全
ken299629 wrote:
買不到California...(恕刪)


沒有 4 motion?
ken299629
California使用柴油引擎,有大扭力和省油的優勢。凡事一好沒有兩好,自己抉擇喜歡哪台的優點。
看起來挺不錯的,但商用氣息還是比對手來的濃厚許多。
t6這麼重的車 用柴油引擎就已經很不夠了
改款後用mqb底盤 改用ea888 的汽油引擎去推
那個超過二噸重的車
油耗......實在不敢想像

改款後的外觀變得比較流線
內飾感受變好
位置變化變多 快拆套件很棒
天窗車室內穿透感變好

相比t6 進步很多

對比市場那有後座總裁的韓系車款

vw....品牌信心真的很高
30cmbird
太小看EA888了吧
zekebobe
難道EA888會比柴油引擎省油???? 那真的是天底下最強的引擎了。
變醜了~
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