最近才稍微研究了一下福斯的全新油電系統，覺得有點東西
當然很多網友酸福斯起步太晚，但晚到總比沒到好吧
且這時候加入戰局或許更有優勢？
畢竟相比其他品牌真的是個最新世代的油電系統，油電這東西又不是比誰先做就一定比較好
VW也並不是完全沒有油電技術，這幾年也一直有48V、PHEV等不同程度的電動化產品，現在才把真正的Full Hybrid端出來，某種程度上也可以期待它是不是把前面累積的經驗都整合進去了
以前講到油電，大家第一反應都是Toyota
但雖然我也是台灣人，卻真的沒有對Toyota那麼情有獨鍾，感覺少了點駕駛樂趣、對車子的熱情，Toyota制服車滿街跑
現在多了福斯油電的選擇，感覺真的未來可期
這套系統基本上跟Honda的ehev有點像，都能夠純電行駛
必要時引擎可以負責發電，高速則可以讓 1.5 TSI 直接驅動車輪，再搭配電動馬達提供額外動力。也就是該用電的時候用電、該用引擎的時候用引擎
這套系統基本上來說跟Honda的ehev有點像，都能夠純電行駛
必要時引擎可以負責發電，高速則可以讓 1.5 TSI 直接驅動車輪，再搭配電動馬達提供額外動力。也就是該用電的時候用電、該用引擎的時候用引擎
且也沒有因為省油就沒有力
同樣都有達到170ps的馬力，油耗數據也很不錯
• Golf Hybrid：4.6–5.1 L/100km → 約 21.7–19.6 km/L
• T-Roc Hybrid：5.0–5.6 L/100km → 約 20.0–17.9 km/L
國外Auto Express也有實際試駕體驗過了
有提到 T-Roc Hybrid 低速可以純電行駛，而且油電切換非常順，甚至幾乎感覺不到引擎介入，需要更多動力時，引擎才會比較明顯出現
媒體甚至直接標題說或許將對市場產生巨大的影響
目前德國當地報價Golf 41400歐元起（約新台幣152萬）
T-ROC 44470歐元起（約新台幣164萬）
個人覺得價格其實也沒什麼好酸的，到台灣價格高一些也是預期之內
畢竟在德國當地報價其實確實就已經偏高了，一分錢一分貨
多了福斯油電選項，真的滿令人期待的
