請問各位先輩:
03年的93 AERO 改HIRSCH ST2 要換"前段"嗎?還是套件已經包含了前段?

改252套件為
252電腦*1
INTERCOOLER*1
中尾段*1 (詢問過可訂製雙出)
arinlexus wrote:
請問各位先輩:03年...(恕刪)

03年的,感覺不要浪費錢改HIRSCH了....一樣沒保固,何必多花十萬元呢...
因為
1.技師鼓吹阿
2.原廠御用品牌迷思
3.眾多車友推薦
-----------------
但是....
請參考
http://www.saabinfo.tw/forum/viewtopic.php?t=5160&postdays=0&postorder=asc&highlight=%E9%87%91%E5%B1%AC%E7%96%B2%E4%B9%8F&start=0&Twesid=dbu612eu8a2o1lvnnta8rk8ea0

反正暴了 就是自己胡牛屎
不要相信有保固一年的說法
saabKIEV wrote:
因為1.技師鼓吹阿2...(恕刪)

討厭的菊花...你怎麼都說出來了...
有關動力升級改裝,不要認為不會損傷引擎本體結構,動力提升相對於機械結構的耐用壽命本來就會有影響,個人的駕駛習慣也會影響到,我有遇過saab9-5 aero 250hp 沒改 ,也是掛掉一個活塞,車輛只有跑50000公里,那也要說是瑕疵品嗎???我認為不盡然,當然,不能都推給車主的駕駛習慣,但是一旦交車車主要怎樣開,哪是車主的權利,所以不能說hirsch的動力提升就沒有問題,只是比起其他改裝會穩定很多,哈我想到一件事,不是有台Turbo X 2.8 改一個美國的動力升級品牌,不是改一個月多就爆了嗎??哪為何沒有人敢提呢!!!改Hirsch 300hp就沒事,這要怎麼說呢!!
只有一個結論,動力升級的軟體編寫不是哪麼簡單,要考慮很多,至於會不會爆不能單指一台來推論,還要統計其他品牌的和hirsch來比較會必較客觀吧,以上只是小弟個人看法,不代表其他人想法,僅供參考!!!!
john68411 wrote:
有關動力升級改裝,不...(恕刪)

在台灣,93改HIRSCH 252P 出問題的好像也不少......不信可以去問看看
多花十萬,都可上段造活塞還有剩了...尤其是已經沒有保固的車,03年。
寧願拿十萬去強化其他的東西,如果有錢就無所謂啦...
saabKIEV wrote:
因為
1.技師鼓吹阿
2.原廠御用品牌迷思
3.眾多車友推薦
...(恕刪)


當然原廠技師當然是鼓吹御用產品囉
這樣他們才會有業績啦~~~

既然是御用產品...成本當然比較高
也只能獲得比其他改裝品相對安全

據我所知, 若是 Hirsch 出問題, 其實就是 Hirsch 出保固, 而非 SAAB 出
基於 Hirsch 的立場, 一定就是要確認問題是不是 Hirsch 所造成
如果有加其它的東西... Hirsch 認不認帳又是一回事

畢竟連 alan 都站出火線了~(不過好像是為了 95Aero 融缸的問題)
不過該文卻沒有提到事情的結果

我比較有興趣知道的是, 在台灣 Hirsch 有出保固案例嗎?

畢竟我是 Hirsch 愛好者~~~
無底深淵 https://ts.la/jognien685889
JogNien wrote:
當然原廠技師當然是鼓...(恕刪)

Hirsch 出保固,03年的車應該就沒有了...????我記得前提是車要在保固內,HIRSCH才有一年的保固
改哪一家都無所謂
車主高興都好

但是車子暴了的話
鼓吹的人
有要幫忙出錢修車嗎?
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