【採訪】Maserati全新休旅Grecale國內發表,Trofeo等四種車型劃分自328萬元起!

【採訪】Maserati全新休旅Grecale國內發表,Trofeo等四種車型劃分自328萬元起!
甫於今年三月亮相並令人相當期待實車到來的Maserati第二款全新休旅Grecale,原本預計第四季才會抵台,不過國內總代理蒙地拿相當迅速的在上個月帶來一部原型車,並於今日舉辦媒體賞車會活動,Gracale將在國內引進GT、GT Launch Edition、Modena及旗艦性能版Trofeo等四種等級,預售價格分別是328萬元、355萬元、398萬元與558萬元。其中GT Launch Edition會是國內限量150部版本,此車型並可在明年農曆年前交車。這部展示車即為上月來台的原型車,車型是Trofeo旗艦性能版本。

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延續瑪莎拉蒂一貫傳統,Grecale同樣採用地中海東北季風命名,其車長尺碼設定在4846~4859mm,相較於自家大哥Levante的5005mm短約15公分,比起對手們如Macan、GLC、X3等車則是略長一點,軸距達到2901mm,所以現場實際體驗的車內乘坐空間或者行李廂空間表現其實相當不錯!

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Grecale車頭設計方式很明顯的是朝向MC20看齊,包含品牌標誌性的大型直瀑式水箱護罩與直立型頭燈,由於是Trofeo版本,前保桿線條明顯更具張力並添增碳纖維擾流飾板。LED頭燈為全車系標準配備,Modena以上車型再升級為智慧型LED頭燈組。

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原廠表示Grecale的尾燈設計元素是來自品牌早期經典跑車3200GT,巧妙轉折變化賦予Grecale極富運動感的車尾造型,底部碳纖維飾板、四出尾管、Diffuser導流設計同為Trofeo車型的標準配備。

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如同Levante車型,Grecale亦是將車型銘牌呈現在前葉子板上方,此款21吋鋁圈與紅色卡鉗則專屬於Trofeo車型。

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特別來台展示的這部Grecale Trofeo採用鮮豔的黃色塗裝,黃黑配色顯得格外吸睛!國內消費者如果選擇可以最快交車的GT Launch Edition車型,會是提供黑、白、藍、灰四種車色選擇,並搭配19吋Thetis式樣鋁圈、消光灰煞車卡鉗、車身同色外擴式輪拱、四出圓形鍍鉻排氣尾管等配備項目。除此之外,GT Launch Edition亦將ADAS先進駕駛輔助系統、360度環景影像輔助系統、HUD抬頭顯示器、手機無線充電、環艙氣氛燈列為標配項目,其中ADAS先進駕駛輔助系統包含主動式定速巡航系統、主動式煞車輔助系統、盲點偵測輔助系統、主動式車道維持輔助系統與疲勞駕駛偵測系統。

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Grecale也改為電子式開門方式,車外或車內都僅需輕按即可執行開、關門動作,沒電的話也不用擔心,內部開門按鈕下方還有一個實體機械式開門裝置使用。

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對比尚未進入大改款階段的Levante,Grecale內裝風格可以說是大幅度更新,幾乎所有實體按鍵都被簡化為中控台兩具數位螢幕,尺碼分別是上方12.3吋與下方8.8吋,各自對應著多媒體與空調等相關調整功能,儀錶板亦換上12.3吋全數位儀錶,搭配Maserati既有的出色內裝質感與環艙氛圍燈,科技感受可以說是這次Grecale進步最多的部份。

12.3吋數位儀錶
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新款方向盤
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方向盤下方兩個旋鈕分別是引擎啟動鈕(左)及行車模式調整旋鈕(右)。

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中控台搭載12.3吋與8.8吋兩具螢幕,內部介面自然也是全新設計,至於擁有哪些細部調整與功能就等之後試車再來詳細介紹,畢竟這台是原型展示車,部份功能會跟之後實際上市版本有所不同。

12.3吋中控螢幕
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8.8吋中控螢幕
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另外Grecale也將排檔方式改為按鍵操作,就在中控台兩具螢幕的中央。

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鞍座位置有個小型置物空間,內部藏著USB Type-A與Type-C充電座各一。

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Grecale就連中控台上方的時鐘都改為數位顯示方式,並可調整不同行車資訊顯示。

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擁有2米9左右軸距的Grecale,內部乘坐空間表現確實不俗,將副駕駛座調整為我的一般坐姿以後(膝部距離一個拳頭),進入後座仍保有兩個拳頭左右的膝部距離,連同頭部空間都相當充裕。

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三區恆溫是全車系標配項目,標準配備還有提供14支揚聲器的Sonus Faber音響系統。

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行李廂空間現場看來也相當不錯,官方提供的容積數據為570公升。

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這次瑪莎拉蒂為Grecale規劃兩款動力架構與三種輸出設定,分別是Grecale GT與Modena的2.0升四缸渦輪引擎(MHEV 48V輕油電),前者具備300hp/45.8kgm最大動力,Modena版本則進一步將馬力提升到330hp,Modena車型再配備機械式限滑差速器。至於掛上Trofeo的旗艦性能版本,經過V6雙渦輪增壓引擎加持,將可提供530hp最大馬力輸出,百公里加速可從四缸版本的5秒初直接縮減到3.8秒,Trofeo車型並換上電子式限滑差速器,全車系均搭配八速手自排與四輪驅動系統,讓人相當期待Grecale的實際試駕體驗。

以上就是這次瑪莎拉蒂Grecale的發表會內容,面對全新世代的內、外觀設計與配備內容,加上不錯的車內空間表現,相信Grecale會在國內擁有出色的銷售表現,個人覺得甚至會超越尚未改款的Levante。不過各位對Grecale有興趣的話得早點下訂,目前只有限量150部的GT Launch Edition可以趕在明年農曆年前交車,其他車型會晚一點才能交到車主手上。

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一看車頭
以為是破許
percy880919
是福特Puma吧XD
第一眼看成輸輸企的車

馬力跟配備給的蠻有誠意的,應該會吸引不少原本要買Macan的去買,但這個外觀設計根本車頭Puma車尾Kuga,還是名字乾脆改叫Maserati Ford
飛魚王子
目屎那滴
有點像Suzuki那台
點進來才發現不是
2米9的軸距,在圖中後座空間好像沒有到很驚豔
有選配球棒嗎?
湯唯
好的👌 如果你有買車我幫你爭取全套
大鼻
湯唯 😂👍👏
每次看到車頭都以為是SWIFT
錢沒有不見,只是變成你的肚子 38歲竹科男不上班玩NFT,收入驚呆老闆
車尾也很像Corolla Cross...
加上又是黃色的
更像是Corolla Cross計程車了 @@
小逸的攝影生活部落格 http://blog.yam.com/sunshiny527
空車價328萬比Macan貴30
就看配備了
不過這外型沒特別感覺
ITALY米蘭
實際看最準~~
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