上一代Maserati GranTurismo經歷相當長的產品世代之後，全新大改款GranTurismo終於問世並在台灣市場展開預售，首波導入Modena與Trofeo兩款車型，皆採用3.0升V6雙渦輪增壓引擎配置，最大動力輸出各是490匹與550匹，建議售價為GranTurismo Modena為888萬元、GranTurismo Trofeo為1058萬元，預計在今年第四季正式上市，而採用純電動力配置的Folgore車型也將在第四季一同導入。
外型上可以看到新一代GranTurismo不僅延續上一代車型流線、優雅的車身線條設計，並加入許多新世代造型元素，也使得本車兼具經典與新潮視覺特質，尤其是一體式引擎蓋結合車側葉子板，呈現完美的車身比例，視覺效果更具雕塑感；LED尾燈也巧妙利用旋鏢元素，加上俐落的車頂線條結合流暢C柱曲線，搭配無窗框設計展現度感十足的跑車風格。
一體式引擎蓋設計以及前葉子板旁的鰭孔配置，成為新一代GranTurosmo的經典設計元素之一，置於上方的車型名稱也具備鮮明的辨識度。
新一代GranTurismo的輪圈採用「前後配」方式，前輪為20吋、後輪為21吋，帶來更佳的視覺效果以及抓地力表現；此外，Modena與Trofeo車型皆標配前後軸主動式可調式阻尼與氣壓懸吊，搭配前六後四活塞煞車系統。
首波展開預售的Modena與Trofeo車型為目前新一代GranTurismo產品陣容中唯二兩款內燃機引擎配置，皆搭載3.0升V6雙渦輪增壓「海王星」引擎，兩車皆配置四輪驅動與8速手自排變速箱，動力輸出調校則有所差異；Modena車型的最大動力輸出為490匹、61.2kgm，0~100km/h加速可於3.9秒完成；動力輸出更為出色的Trofeo車型，具備550匹、66.3kgm的最大動力，0~100km/h加速僅需3.5秒，極速更達到320km/h的水準。
性能表現更上層樓的Trofeo車型更配置了底盤分流器、碳纖維裝飾後保險桿、全碳纖維側裙與亮黑色格柵，視覺效果更為熱血。
新一代GranTurismo具備更為現代新潮的座艙氛圍，包括12.3吋數位儀錶板帶來更豐富的資訊顯示。中控介面採一體式玻璃面板完整連接，包含上方的12.3吋中控螢幕與下方可調整空調、座椅、燈光等功能設置的8.8吋觸控螢幕，並將排檔功能以按鈕方式整合其中，提供更加直覺的人性化體驗。
原本上一代車型所採用的石英鐘設計，在新一代GranTurismo之中則更換為全新面貌的數位時鐘，提供三種錶面模式與9種以上的功能。
引擎啟動鈕位於方向盤左下方，方向盤周圍同時配置豐富齊全的控制按鍵。
契合本車身為GT跑車的產品定位，新一代GranTurismo配備18向電動調整駕駛座椅，雙前座椅附有加熱功能，並搭配雙區恆溫空調。
雖然新一代GranTurismo預計在第四季才會正式上市，但為了滿足車迷們鄉要親眼一睹本車的迷人設計，即日起展開預約制的私密鑑賞活動，詳情可洽全台展示中心：
GranTurismo 私密鑑賞場次 (採預約制)
臺北旗艦展示中心：9/9(六)~9/10(日)
臺中展示中心：9/15(五)~9/17(日)
高雄展示中心：9/21(四)~9/24(日)
