從2000到2024, 天下沒有不散的筵席, 24年的相處也是到了最後一刻, 畢竟零件不會因為是老車有敬老價.最後這2年, 沒有缺料, 但是要從國外寄來, 運費與零件價幾乎接近, 整體來說持有成本已經漸漸接近臨界點,
壓垮駱駝的最後一段"樹幹" 是車室內冷氣的管路洩漏, 不管是查修補漏與更換新品, 報價都超過預算甚多, 經家庭會議討論主席裁示決定報廢.
回想.....24年來, 從小孩出生, 滿月, 打預防針, 到老爸生病接送醫院, 出院, 老媽看醫生, 偶爾出遊, 這隻忠誠的老馬, 無役不與, 滿滿的回憶與不捨.
24年的總里程數14萬6千多公里, 80%都在市區, 累計花費相較於回憶的價值, 其實不算多, 嚴重到需要拖吊車的故障, 一次都沒有, 換胎換油換電瓶, 就這樣. 這個年代美系車的可靠度, 真的沒話說.

今天是最後一天掛牌, 已經連絡拖吊車, 下午來載. 但即使是最後的一段路, 也是要保持美美的, 一樣洗車清車內.

克萊斯勒 next neon 關箱.....

克萊斯勒 next neon 關箱.....

克萊斯勒 next neon 關箱.....

雖然是老車, 但是每年2次的車檢都是高分通過
克萊斯勒 next neon 關箱.....
厲害 代理商早就不見蛋
看車燈 這台應該是有小改後的
我記得最早是三速自排
cgbvcchao
我猜這台4速
bibliophlist_32
四速的。 我是憑印象。 但其實網路一查就知道。這一代的Neon是四速的。
厲害~24年才開14萬6千多公里,路邊現在根本看不到一台
24年車外觀還這麼漂亮只跑14萬6千多公里真的很少開
後面有1部老咪

車要是夠經典24年還新

30年才開始翻多,保修真的要找對人就沒問題了!


這台跟當年三菱日蝕一樣雙生共用零件,當年殺不少neon手排件來賣。
哇!比超跑還稀有!

想當年這部車,剛上市時可是很多年經人最愛的車之一.
jeepxj wrote:
從2000到2024...(恕刪)

這是改款後的吧?
記得前代是車頭外表號稱 土虱車 的 NEON吧
hermas
這是二代
可惜了又少了一部稀有車款!!!!
記得好像是無窗框的???
當年可是吸睛度很高的車款!!!!
而且蠻多紅色的!!!!
可惜了
外觀很漂亮欸 保持的很好
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