比亞迪e6電動計程車再次起火,所幸無人傷亡

可見,電動汽車可能一碰就著,很糟糕。

比亞迪就e6電動計程車起火發聲:追尾車輛引燃

11月21日消息,比亞迪新能源汽車官方微博午後發布關於11月20日深圳一麵包車追尾比亞迪e6事故的情況聲明稱,麵包車碰撞后漏液著火引燃e6。
比亞迪聲明稱:11月20日深圳科苑人行天橋下發生一起交通追尾事故。事故造成麵包車出現明火,液體流出引燃前方車輛(e6)尾部,最後兩車燒毀,所幸並未人員傷亡。據交警出具的交通事故認定書,麵包車負此次事故的全部責任。

地球国民 wrote:
可見,電動汽車可能一...(恕刪)


趴著也中槍
這跟電動車輛無關,車輛都是很容易燃燒的,無論汽機車都一樣,
尤其這種一台車先發生明火,汽油流到前方車輛,這樣不起火很難。
通常騎樓的一台機車起火後都是燒掉整排,汽車若起火一定是燒掉整台,
不見得汽油是最大問題,反而座墊的海綿問題比較大。

我以前加裝休旅車第三排座椅時發現汽車的座椅有夠重,而且是重在海綿。
到現在我還是想不懂為何沒有廠商沒有去找可阻燃的材料替代海綿,
如果有,不但車重減輕不少,還可以增加滅火時間而不致於燒掉整台車,人員也容易生還。

eagleeagle wrote:
這跟電動車輛無關,...(恕刪)


G大,
本人在懷疑交通監管方是不是在袒護比亞迪呢?
弄的不巧,是比亞迪電池先燃燒,再引燃後面車輛也是可能的。

這個就涉及官方信用了。
地球国民 wrote:
G大,本人在懷疑交通...(恕刪)


麵包車的引擎在前方,撞擊後漏油,要燒也不是不可能,E6電池在中間,底盤也有硬板保護,然而為什麼E6不開走呢?

感覺是電池被斷電的關係吧⋯⋯

如果說以後電車都設計成被撞後就會緊急斷電的話,這倒是挺麻煩的說,因為也不能開走了
http://www.enterpr1se.info
http://www.evsafetytraining.org/
可惜NFPA上沒有BYD比亞迪的資料,
美國的NFPA為了替代能源車有做了一個網站,
讓消防人員在電動車等替代能源車輛事故意外時有資料可以參考~

地球国民 wrote:
G大,本人在懷疑交...(恕刪)


一、
我不願意以先入為主的觀念去評斷這場車禍起火的禍首。

二、
汽車通常前方車體較軟,易崩潰,以吸收撞擊力量,而後車體通常較硬,
因此小貨車撞擊後起火確實機會比較大。

三、
而小貨車由後方撞擊,在法規上責任幾乎都會判定為小貨車。


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