睿能造車思維出現重大瑕疵，恐危及永續經營

ROYALALL wrote:
故障率低,外面保養廠沒有不會修的,零件便宜/絕不缺料

meridian wrote:
納是用了大陸製的引擎, 華擎自己做的就沒啥問題
光陽引擎一樣惡名昭彰, 能把四行程做成二行程

無關流行 wrote:
這才是重點
電池技術的進步非常快速
石墨稀電池一旦普及將會是非常大的躍進
十幾年後...現在這批電池肯定是幼幼班等級了
電池與換電站不升級的話效能與主流相比會非常慘
而一旦全面更新....換電站與電池的成本也會非常可怕
更不用說...萬一....新一代電池與初代電池不相容的話
初代電池的車主打算怎麼辦？
老客戶被廠商放生的情況在各個領域都不是新聞
更不用說萬一車廠收攤不做了，潮車就只能當裝飾品了
所以我不會考慮目前的GOGORO............(恕刪)

無關流行 wrote:
(恕刪)更不用說...萬一....新一代電池與初代電池不相容的話
初代電池的車主打算怎麼辦？
老客戶被廠商放生的情況在各個領域都不是新聞
更不用說萬一車廠收攤不做了，潮車就只能當裝飾品了
所以我不會考慮目前的GOGORO.........

simonyou wrote:
不過台灣市場真的很...(恕刪)

dummyliu wrote:
賺 220m 的又...(恕刪)

無關流行 wrote:
大哥你知道記憶體1MB...(恕刪)

orea2007 wrote:
問題是睿能兩款車分別是不同產品定位
兩個不同產品定位目前也都只有一款車。
就像競戰跟勁豪、雷霆跟豪邁
競戰跟勁豪的引擎就不一樣了。

七七三 wrote:
到了現代還在拿那種大宗商品思維來看現代商業真是很好玩啊。