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如何說服消費者買單?
如何與汽油機車競爭?
畢竟油.電 機車都在搶食同一塊大餅
電動機車銷售量沒有衝出來就無法降低成本，更別妄言要與汽油車競爭
今年2017第一季國內三大廠汽油機車共賣出17萬多輛
gogoro應以3成市佔為目標，給三大車廠一點壓力
有了壓力(車商可能會找陸先生開會)哈哈!
不要讓這些車廠把消費者當盤子敲
期許gogoro車價可以再低，換電月租費續調降
尤其零件價格太高，維修據點太少
一切皆不利消費者使用體驗
再者 睿能陸先生
可以考慮向電信業者頂新借鏡，推出殺手級破壞性價格突圍
實際上三大車商也爽太久囉!
最後提醒:要像電信業頂新，不要變成食品業頂新
畫虎不成反類犬那就不好了
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這就是中國低價電自用3年後的樣子，透明塑料黃到看不見儀表了。
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再說，你有騎過大陸的電瓶車嗎?
你知道1台有牌子的電瓶車要3000 RMB以上
而得到的是上限約25-30的速度 以及 40-50公里左右的續航力
(如果你不介意用15-20的速度騎的話 可以騎到60公里左右的距離)
再來，你如果要充電的話 約需要6-10小時才可以充滿
這個不是快充的速度 而是一般的速度 (快充沒用過)
綜合以上，這個很適合短距離的使用 以及想要便宜的方案的人
wete wrote:
說實話樓上網友提到 的確電車不是未來 是現在很多人都在做了 看看對面北京上海吧
可是人家弄得多便利啊 至於月租個3-400我反而不是很在意 手機費都比這個多很多了 當加油吧
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